Odsłuchaj ten artykuł
einride
Szwedzki start-up Einride przyjmuje zamówienia na autonomiczne ciężarówki
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Firma Einride zaprezentowała oficjalnie swoją bezemisyjną autonomiczną i gotową do produkcji ciężarówkę. Oferuje cztery wersje trucka. Pierwsze pojazdy trafią do klientów w przyszłym roku.
Einride w zeszłym tygodniu przedstawił gotową do jazdy swoją pierwszą produkcyjną ciężarówkę, T-Poda. Według producenta jego pojazdy umożliwią klientom obniżenia kosztów transportu o ponad połowę, a emisję CO2 nawet o 90 proc.
T-Pod będzie dostępny w czterech wersjach. AET 1 i AET 2 mogą przewozić ładunki o masie 16 ton, ale rozwijać prędkość do 30 km/h. AET 1 jest przeznaczony do użytku w zamkniętych obiektach z wcześniej określonymi trasami, które najlepiej nadają się do w pełni autonomicznej eksploatacji.
Model AET 2 może być używane w taki sam sposób jak AET 1, ale ma również możliwość jazdy po drogach publicznych na krótkich dystansach między miejscami docelowymi. Ciężarówki są przeznaczone do obsługi lokalnych przedsiębiorstw.
Natomiast AET 3 i AET 4 będą mogły rozpędzić się do 85 km/h i będą oferowane firmom, które organizują transporty ładunków między miastami lub krajami.
Można już składać zamówienia
Zamówienia można już składać na wersje AET 1 oraz AET 2. Firmy zainteresowane zamówieniem pojazdów mogą to zrobić za początkową cenę 1,5 tys. dolarów plus dodatkowe 8,5 tys. dolarów do zafakturowania po dokonaniu rezerwacji. Oprócz opłaty rezerwacyjnej w wysokości 10 tys. dolarów firmy będą musiały również zapłacić opłatę operacyjną w wysokości około 18 tys. dolarów miesięcznie za AET 1 i 19 tys. dolarów miesięcznie za AET 2.
Fot. Einride