Rząd Francji zatwierdził Prawo Macrona i wprowadza minimalne wynagrodzenie dla kierowców z zagranicy. Nowe przepisy przypominają nieco niemieckie regulacje, których implementacja nie przysporzyła wielu problemów, jednak warunki we Francji są korzystniejsze dla pracownika ze względu na dłuży urlop i liczbę godzin pracy.
Dotychczas kierowcy jeżdżący po Francji pracowali na warunkach umowy z kraju pochodzenia, jednak od 1. lipca tego roku przewoźnicy, którzy zrealizują trzy operacje w ciągu 7 dni, będą musieli dostosować się do francuskich przepisów kodeksu pracy.
Zagraniczne firmy będą musiały zatem posiadać zaświadczenie o oddelegowaniu, które będzie ważne maksymalnie przez sześć miesięcy. Po otrzymaniu takiego zaświadczenia kierowcy przyjmują francuskie warunki pracy, oczywiście tylko i wyłącznie pracując w granicach kraju. Kontrole list płac będzie mógł przeprowadzać zarówno rząd francuski (do 18 miesięcy wstecz), a także Unia Europejska, która tego typu akcje kontrolne przeprowadzała również w Niemczech.
Jakie jest zatem minimalne wynagrodzenie dla kierowców we Francji?
Bez diet: 1.457 euro miesięcznie, 35 godzin, nadgodziny opłacane w kwocie wyższej o 10-25% , 5 tygodni urlopu, dłuższy urlop ojcowski itd.
|
Formularz kalkulacji
|
||
|
Minimalna stawka za godzinę
|
9,61€
|
|
|
Minimalne wynagrodzenie miesięczne
|
1457,52€
|
Minimalna stawka godzinowa x35x(52/12)
|
|
Minimalne wynagrodzenie roczne
|
17490,20€
|
Minimalna stawka godzinowa x35x52
|
Listy płac
Od lipca będą kontrolowane listy płac, jeśli oddelegowani kierowcy pracują we Francji ponad miesiąc. Niewykluczone, że te przepisy niebawem będą dotyczyły także kabotażu. Francuski rząd powoła przedstawiciela, który będzie kontrolował implementację i stosowanie przepisów, a także regularnie informował o wysokości płac kierowców.
Dla przedsiębiorstw, które nie będą przestrzegały nowych regulacji przewidziane są kary nawet do 500 000 euro.
