Najważniejsze informacje:
- Po rozliczeniu pierwszego etapu wezwania, które nastąpiło 30 października, Iveco Group stała się spółką zależną Tata Motors.
- Indyjski koncern kontroluje około 89,42 proc. akcji Iveco, za które zapłacił po 14,40 euro za sztukę.
- Połączona grupa osiąga około 21 mld euro przychodów i sprzedaje około 590 tys. pojazdów rocznie.
- Pod względem sprzedaży pojazdów użytkowych o masie powyżej 6 ton zajmuje czwarte miejsce na świecie.
Tata Motors przejęła kontrolę nad Iveco Group
30 października Tata Motors zakończyła rozliczenie pierwszego etapu wezwania na akcje Iveco Group – wynika z komunikatu Iveco Group. Za pośrednictwem spółki zależnej TML CV Holdings indyjski koncern posiada obecnie 238 157 212 akcji Iveco, stanowiących około 89,42 proc. kapitału zakładowego, z wyłączeniem akcji własnych. Za każdą akcję zapłacono 14,40 euro w gotówce. Łączna wartość nabytego pakietu wynosi około 3,43 mld euro.
Akcjonariusze, którzy nie sprzedali dotychczas swoich akcji, mogą odpowiedzieć na wezwanie w dodatkowym terminie od 2 do 6 listopada. Rozliczenie transakcji zawartych w tym okresie zaplanowano na 13 listopada. Tata Motors zapowiada, że w późniejszym terminie poinformuje o kolejnych działaniach, w tym o możliwości przymusowego wykupu pozostałych akcji.
Nowa grupa z przychodami na poziomie 21 mld euro
Zgodnie ze wspólnym komunikatem prasowym połączona grupa dysponuje znaczącym potencjałem produkcyjnym i sprzedażowym. Najważniejsze dane dotyczące jej działalności to:
- około 21 mld euro przychodów,
- roczna sprzedaż na poziomie około 590 tys. pojazdów,
- ponad 73 tys. pracowników na sześciu kontynentach,
- 27 zakładów produkcyjnych, w tym 16 należących do Iveco,
- 25 ośrodków badawczo-rozwojowych, z czego 22 należą do Iveco,
- ponad 9,3 tys. punktów sprzedaży i serwisu w przeszło 130 krajach.
Iveco Group wnosi do nowej organizacji pięć marek: Iveco, produkującą ciężarówki, FPT Industrial, specjalizującą się w układach napędowych, Iveco Bus i Heuliez, działające w segmencie autobusów, oraz Iveco Capital, oferującą finansowanie.
Z kolei Tata Motors produkuje pojazdy użytkowe o masie od poniżej 1 tony do 55 ton, a także autobusy przeznaczone do przewozu od 10 do 51 pasażerów.
Zmiany we władzach Iveco Group
N. Chandrasekaran, przewodniczący Tata Sons i Tata Motors, objął również stanowisko przewodniczącego rady dyrektorów Iveco Group. Olof Persson nadal będzie pełnił funkcję dyrektora generalnego Iveco. Do rady dyrektorów dołączyli także Girish Wagh i P. B. Balaji z Tata Motors jako członkowie bez statusu niezależnych dyrektorów.
Dzisiejszy dzień otwiera nowy, ważny rozdział dla Tata Motors i Iveco Group – powiedział Chandrasekaran.
Podkreślił również, że grupa zamierza inwestować długoterminowo, a połączenie umożliwi wzajemne wykorzystanie doświadczeń, pomysłów i kompetencji obu firm.
Co przejęcie oznacza dla klientów Iveco?
Dla przewoźników korzystających z ciężarówek Iveco najważniejsza jest zapowiedź zachowania ciągłości działalności. Zgodnie z komunikatem spółek dotychczasowe umowy z klientami, współpraca z dealerami i dostawcami, gwarancje oraz zobowiązania dotyczące obsługi posprzedażowej mają pozostać bez zmian. Dotyczy to również oferty finansowania dla klientów.
Siedziba Iveco Group nadal będzie znajdować się w Turynie. Poszczególne marki i zakłady produkcyjne mają zachować swoją odrębność, a Tata Motors deklaruje wsparcie dla dotychczasowej strategii Iveco oraz planowanych inwestycji.
Oferta połączonej grupy obejmie pojazdy z napędami wysokoprężnymi, gazowymi, elektrycznymi zasilanymi akumulatorami oraz wodorowymi.
Nasze uzupełniające się oferty produktowe, kompetencje i obecność na różnych rynkach tworzą solidne podstawy do dalszego wzrostu. Jednocześnie od pierwszego dnia zapewniamy ciągłość współpracy z klientami, dealerami i partnerami – powiedział Girish Wagh, dyrektor zarządzający i dyrektor generalny Tata Motors.
Przejęcie Iveco wzmacnia pozycję Tata Motors na rynku ciężarówek
Przejęcie Iveco Group jest największą transakcją w historii Tata Motors od zakupu Jaguar Land Rover w 2008 r. Dzięki niej indyjski producent znacząco wzmacnia swoją pozycję w Europie, gdzie Iveco należy do najważniejszych marek na rynku pojazdów ciężarowych.
Dla europejskich operatorów flot w nadchodzących latach szczególne znaczenie będą miały ceny pojazdów, dostępność części zamiennych oraz tempo wprowadzania na rynek nowych modeli bezemisyjnych ciężarówek.
Olof Persson, dyrektor generalny Iveco Group, określił połączenie obu firm jako „przełomowy moment dla Iveco Group”.
