Odsłuchaj ten artykuł
Fot. Michał Jurczak
Zamiennik kontenerów z drewna i metalu lżejszy nawet o 80 proc.
W Amazepack Manufacturing stworzono lekkie, bardzo wytrzymałe opakowania transportowe. Tekturowe kontenery Corebox, o wytrzymałości statycznej ponad 10 t wyróżniono Złotym Medalem na zakończonych niedawno w Poznaniu targach Taropak.
Pojemniki Corebox projektowane są na indywidualne zamówienia, do potrzeb konkretnych użytkowników dostosować można np. ich wymiary. Minimalne to (dł. x szer. x wys.): 800 x 600 x 500 mm, a maksymalne 3000 x 2200 x 2200 mm. Również wyposażenie można dobrać indywidualnie, a takżę dowolnie kształtować przestrzeń wewnętrzną, np. dzieląc ją przegrodami na mniejsze części lub zaopatrując w specjalne prowadnice na paczki, uchwyty bądź blokady ładunków. Opcjonalnie zastosować można tzw. stopki paletowe.
Wszystko składa się z kartonowych części. Produkt jest zastrzeżony prawnie, opatentowano m.in. łączenia poszczególnych elementów, a montaż jest wyjątkowo prosty, nie wymaga klejenia ani gwoździ. Szkielet i wyposażenie bazuje na litych kątownikach tekturowych” – informuje Amazepack.
Wytrzymałość statyczna pojemników wynosi 10,2 t, a w kontenerach Corebox można przewozić praktycznie każdy towar (np. artykuły AGD, części motoryzacyjne, meble, ale również wyjątkowo ciężkie odlewy czy roboty). Pojemniki spełniają normy fitosanitarne (ISPM15), co sprawia, że można w nich transportować np. artykuły spożywcze.
Corebox sprawdzi się zwłaszcza tam, gdzie znaczenie ma waga i wytrzymałość opakowania. Tekturowe kontenery (wykonano je z 7-warstwowej tektury falistej o wysokiej gramaturze: 1070 lub 1700 g/m kw) to bowiem w istocie lżejszy nawet do 80 proc. zamiennik kontenerów z drewna i metalu. Jako przykład, producent podaje, że tekturowy kontener o wymiarach 2250 x 1114 x 740 mm waży 50 kg, podczas gdy drewniana skrzynia 180 kg.
Dodatkowym walorem jest to, że Corebox można złożyć nawet w pół minuty. Powłoka kraftowa (gruba, bardzo wytrzymała) pomaga chronić przed wilgocią, co jest szczególnie ważne w transporcie morskim. Pojemniki są w całości przeznaczone do recyklingu.