Wygląda na to, że dzięki decyzji Naczelnego Sądu Administracyjnego uda się zaprowadzić porządek z karaniem mandatami za przejazd zbyt ciężką ciężarówką po drogach w Polsce. Sąd uznał, że firma ukarana mandatem za jazdę bez zgody na transport ponadnormatywny nie musi go płacić.
Wysoki mandat za zbyt ciężką ciężarówkę
NSA rozpatrywał skargę kasacyjną złożoną przez firmę transportową, której ciężarówka przewoziła towar z Rosji do Austrii. Polscy celnicy podczas kontroli zważyli auto i okazało się, że nacisk na drugą oś napędową przekracza dozwolone normy o 330 kg.
Walka w sądzie
Ukarana firma postanowiła odwołać się od mandatu: najpierw do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego, a później do NSA. Ten drugi przyznał jej rację.
Wszystko dlatego, że Polska nie stosuje do przepisów UE, które określają, ile maksymalnie mogą ważyć pojazdy transportu międzynarodowego. Dyrektywa 96/53/WE stanowi, że państwa UE muszą udostępniać swoje drogi dla aut transportu ciężarowego o wadze do 11,5 tony.
Unia wskazuje też, że wyjątki od tej reguły można stosować rzadko i w ściśle określonych przypadkach. W Polsce zaś na drogach wyjątków jest znacznie więcej niż pozwala na to UE.
Główny Inspektorat Transportu Drogowego już jesienią 2015 r. poprosił wydziały wojewódzkie, aby nie karały mandatami kierowców ciężarówek, których waga jest większa niż norma dla danej drogi, ale nie przekracza 11,5 tony. Tymczasem firma, której sprawę omawiamy, została ukarana później. Dlatego NSA orzekł, że mandat należy anulować.
