Ponieważ test wypadł pomyślnie, ukraińskie koleje planują regularne wysyłanie tego rodzajów pociągów do Polski. Transport dotarł w nocy z czwartku na piątek do przejścia granicznego w Hrubieszów-Izów. Stamtąd ruszył szerokotorową linią kolejową do terminala w Sławkowie koło Dąbrowy Górniczej, gdzie dojechał w niedzielę.
Ukrzaliznycja pracowała nad projektem przez dwa tygodnie. Pociąg składał się z 23 platform do przewozu ciężarówek z naczepami, na które załadowano 13 zestawów – poinformowała w miniony piątek ukraińska kolej. 10 wagonów jechało na pusto, ale mają być wykorzystane do przewozu ciężarówek w drodze powrotnej na Ukrainę.
🚊🚚 A batch of trucks arrived in Poland by rail. The Ukrainian and Polish sides have agreed on all issues regarding transportation and customs and border procedures 🇵🇱🇺🇦 pic.twitter.com/mAN9etyiCz
— Ukrainian railways || Укрзалізниця (@Ukrzaliznytsia) December 10, 2023
Wykorzystano w tym celu Linię Hutniczą Szerokotorową, którą obsługuje powołana do tego spółka PKP LHS. Według informacji, które PKP LHS podało PAP, czas przejazdu ze stacji granicznej wyniósł około 8 godz. Docelowe kraje transportu dla samochodów to Niemcy, Szwecja i Litwa. Szlakiem tym od dłuższego czasu wjeżdżają do Polski pociągi z Chin, m.in. z miasta Xi’an i Chongqing.
Przewóz ciężarówek koleją będzie szerzej dostępny?
Spółka PKP LHS nawiązała współpracę z Kolejami Ukraińskimi już kilka miesięcy temu. Początkowo pracowano nad przewozem testowym samej naczepy, do którego doszło latem. Jednak “ze względów technicznych zdecydowano o poszukiwaniu innych rozwiązań”.
W bieżącym roku zrealizowaliśmy testowy przewóz naczepy z Ukrainy do Sławkowa i w kierunku odwrotnym. Po analizach technicznych postanowiliśmy podjąć wyzwanie poszukiwania jeszcze bardziej skutecznych rozwiązań. Dzisiaj prezentujemy nasz projekt, organizując próbny przewóz ciągników z naczepami linią LHS” – stwierdził Zbigniew Tracichleb, prezes PKP LHS cytowany przez PAP.
Ukraińskie koleje poinformowały także, że obecnie zasadniczym problemem jest kwestia formalności przy odprawach granicznych. Ukrzaliznycja podaje, że eksperci już pracują nad przyspieszeniem tego procesu.
Natomiast kierowcy będą dowożeni autobusem do terminala, gdzie ciężarówki zjadą z pociągu, by mogli tam znowu wsiąść do kabin i kontynuować trasę. Ze Sławkowa będą jechać dalej do celów rozładunku drogami lądowymi.
Ukraińskie przedsiębiorstwo kolejowej poinformowało ponadto, że można już zamówić przewóz ciągnika siodłowego z naczepą pociągiem z Ukrainy. W tym celu należy skontaktować się z Centrum Usług Transportowych „Lisky” oddział SA „Ukrzaliznytsia”. W kierunku przeciwnym – na Ukrainę – obsługę zapewniać będzie UZ Cargo Poland. To utworzona w lipcu tego roku w Polsce spółka ukraińskich kolei. Według założeń ma świadczyć kompleksową obsługę przewozu ładunków, a także koordynować pracę z europejskimi operatorami, właścicielami ładunków i zabezpieczać proces logistyczny.
