Fabryka Volkswagena połączona z autostradą A2
Odcinek łączący tzw. Wrzesińską Strefę Aktywności Gospodarczej (WSAG) z autostradą A2 i drogą krajową nr 92 został oddany do ruchu. Jak zaznaczają lokalne władze, nowo powstała droga ma w dużym stopniu usprawnić dojazd do terenów inwestycyjnych. Powstanie 400-metrowego fragmentu w rejonie węzła Września przyśpieszy zatem m.in. rozwój znajdującej się w WSAG fabryki Volkswagena, która tym samym zyskała bezpośrednie połączenie z A2.
Inwestycja, która kosztowała ok. 2,2 mln zł w całości pokryta została z funduszy samorządowych. Budowa brakującego odcinka była możliwa dzięki zawarciu porozumienia między władzami Wrześni, Ministerstwem Infrastruktury oraz spółką Autostrada Wielkopolska.
Fragment A1 przejdzie modernizację
Wczoraj podpisana została umowa na drugi fragment autostrady A1, między Tuszynem a Częstochową. To pierwszy łódzki odcinek istniejącej trasy (od Tuszyna do Piotrkowa Trybunalskiego), który przejdzie modernizację. Inwestycja zakłada przebudowę 16-kilometrowego fragmentu. Po modernizacji droga zyska nawierzchnię betonową oraz po dwa pasy ruchu w obie strony. Odcinek ten umożliwi także kierowcom zjazd z autostrady w dwóch kierunkach tj. z Łodzi w stronę Warszawy i analogicznie – z Warszawy w stronę Łodzi. Modernizacja ma kosztować 478,9 mln zł.
mapa: gddkia.gov.pl; A) Tuszyn-Piotrków Trybunalski B) w. Piotrków Trybunalski Południe-Kamieńsk C) Kamieńsk-Radomsko D) Radomsko-gr. woj. E) gr. woj. łódzkiego-w. Rząsawa
W ubiegłym tygodniu informowaliśmy o podpisaniu umowy na ostatni śląski odcinek A1 od granicy woj. łódzkiego – do węzła Częstochowa Północ. By zakończyć prace nad całą 80-kilometrową brakującą częścią autostrady, do zakontraktowania zostały jeszcze trzy odcinki: Piotrków Trybunalski Południe – Kamieńsk (ok. 24,2 km), Kamieńsk – Radomsko, (ok. 16,7 km), oraz Radomsko – gr. woj. (ok. 7 km). Ich budowa ma zakończyć się najprawdopodobniej w 2022 roku.
Fot. Volkswagen