Obwodnica Warszawy dopiero za 5 lat
Według Andrzeja Adamczyka, ministra infrastruktury, obwodnica Warszawy ma być gotowa za 5 lat. Minister w wywiadzie dla TVP3 Warszawa zadeklarował, że otrzymano decyzję środowiskową na pierwszą część Wschodniej Obwodnicy, zaś decyzja dotycząca drugiej części pojawi się najpóźniej w kwietniu.
– I to pozwoli zrealizować koncepcję programową, a po koncepcji programowej przetarg, podpisanie umowy i do pięciu lat ring wokół Warszawy powinien być zapięty – podsumował Adamczyk.
Obecnie gotowe są fragmenty południowy i północno-zachodni obwodnicy.
“Ferie bez zbędnego bagażu” z DHL
Od 15 stycznia DHL Parcel oferuje nową usługę “Ferie bez zbędnego bagażu”. Cała akcja polega na tym, że klient może nadać bagaż do miejsca docelowego, gdzie planuje swój urlop. W ten sposób walizki, narty i deski snowboardowe zostaną dostarczone przez kuriera za niecałe 40 złotych.
– Ta usługa jest wyjątkowa, ponieważ wspiera proces dotarcia do miejsca planowanego urlopu i pomaga klientowi w tym, że nie musi on zajmować się wszystkimi rzeczami, które są tak istotne w przygotowaniach do wyjazdu na urlop – podkreśla Rafał Szumski, dyrektor ds. wsparcia operacji DHL.
Paczki można nadać w punktach nadania przesyłek DHL lub zamówić przyjazd kuriera pod wskazany adres. Należy pamiętać, aby bagaż był odpowiednio zabezpieczony.
Problemy z budową “zakopianki” – możliwy rok opóźnienia
Jak poinformował wiceminister infrastruktury Marek Chodkiewicz, wykonawca prac na budowę trasy S7, czyli tzw. “zakopianki”, zażądał przedłużenia terminu o 12 miesięcy. Chodzi o problemy z 6-kilometrowym odcinkiem od Skomielnej Białej do Chabówki. Jako powód podano trudności dotyczące przebudowy sieci energetycznej wysokiego i średniego napięcia na węźle Chabówka oraz na różnych obiektach inżynierskich. Do tej pory zaawansowanie prac na tym odcinku wynosi 40,2 proc.
Według kontraktu, prace nad tym odcinkiem powinny zakończyć się w drugiej połowie 2018 roku.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad analizuje żądania wykonawcy. Pozwoli to na stwierdzenie, czy roszczenia firmy Salini są zasadne, czy nie.
Fot. GDDKiA