We wczorajszym spotkaniu, zainicjowanym przez prezydentów obu państw, brali udział ministrowie infrastruktury Polski i Ukrainy.
– Wyraziliśmy jednoznaczne oczekiwane szybkiego wznowienia tranzytu kolejowego towarowego przez Ukrainę. Trwający od dwóch miesięcy paraliż tranzytu kolejowego przez Ukrainę powinien przejść niebawem do historii. Nasze działania doprowadziły do złożenia deklaracji przez ministra transportu Ukrainy co do szybkiego wznowienia tranzytu kolejowego przez ten kraj do Polski – powiedział Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury.
Resort infrastruktury podał też, że ministrowie doszli do porozumienia w sprawie znacznego zwiększenia zezwoleń na wykonywanie międzynarodowych przewozów drogowych z uwzględnieniem potrzeb polskich i ukraińskich przewoźników drogowych. Sprawa ta zostanie omówiona przez komisję mieszaną do spraw międzynarodowych przewozów drogowych.
Do 5 lutego oba kraje powinny ustalić datę posiedzenia komisji, która powinna ustalić terminy przekazania oraz liczbę dodatkowych zezwoleń dla przewoźników.
– Zwiększenie limitu zezwoleń drogowych między naszymi krajami może nastąpić tylko gdy zostanie określony realny plan poprawy odpraw na przejściach granicznych polsko-ukraińskich. Nasi przewoźnicy zbyt długo oczekują na przekroczenie tej granicy przez co transport na wschód jest nieopłacalny. Dlatego warunkujemy podniesienie limitu poprawą jakości i skróceniem czasu odprawy granicznej – zaznaczył Rafał Weber, wiceminister infrastruktury.
Oprócz tego oba kraje porozumiały się w sprawie opracowania wspólnej planu dotyczącego znacznego zwiększenia przepustowości polsko-ukraińskich drogowych przejść granicznych. Plan ten ma być uzgodniony z przedstawicielami służb celnych, granicznych i innych służb Polski i Ukrainy nie później niż do końca lutego. Polska i Ukraina przejrzą także umowę o międzynarodowych przewozach drogowych zawartą w 1992 roku.
Przy okazji rozmów podkreślono, że polskie spółki petrochemicznych PGNiG i PKN Orlen są zainteresowane inwestycjami w ukraiński sektor petrochemiczny oraz porozumiały się co do wspierania ich współpracy z NAK Naftohaz Ukraina w tym obszarze.
Wczorajsze porozumienie to pierwszy krok do zażegnania konfliktu między Polską a Ukrainą, którego podłożem była liczba zezwoleń dla przewoźników drogowych z Ukrainy. By wymóc na Polsce zwiększenie tej liczby na 2022 r. Ukraińcy bezterminowo ograniczyli tranzyt kolejowy przez przez swoje terytorium do Polski oraz zakazali używania wagonów kolei ukraińskich na terytorium Polski.
