Uchodźcy w Calais atakują kierowców ciężarówek coraz częściej i coraz bardziej brutalnie. Mimo to, rośnie ruch aut ciężarowych w Eurotunelu pod kanałem La Manche. W sierpniu tego roku było ich o 24 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2015 r.
W ostatnim miesiącu wakacji, tunel łączący francuski port Calais z brytyjskim portem w Dover obsłużył łącznie 126 769 ciężarówek. Eksperci ostrożnie przyznają, że ten wzrost może świadczyć o tym, iż działania podjęte przez kierownictwo Eurotunelu mające zapewnić bezpieczeństwo kierowcom zaczynają przynosić efekty.
Za tą opinią przemawia też inna liczba: przez 8 miesięcy 2016 r. Eurotunelem przejechało dokładnie 1 093 466 ciężarówek. To oznacza 12 proc. wzrostu w porównaniu do analogicznego okresu sprzed roku.
Pierwsze kroki, które miały uczynić bezpieczniejszym korzystanie z Eurotunelu, podjęto jeszcze w 2015 r. Z kolei w lutym br. ekspertów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo tej przeprawy pod kanałem La Manche wzmocnił podpułkownik francuskiej żandarmerii.
Także władze Calais zapowiedziały bardziej zdecydowane działania, które mają odseparować uchodźców koczujących w pobliżu tamtejszego portu od prowadzącego do niej autostrady. Do konca 2016 r. ma tam powstać mur wysoki na 4 metry. W planach jest też likwidacja obozowiska i przeniesienie uchodźców do innych obozów we Francji.
fot. Wikipedia/CC BY-SA 3.0.
