Według danych Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, każdego roku zgłaszanych jest ponad 20 tys. kradzieży związanych z transportem towarów, przy czym szczególnie narażone są strategiczne korytarze transportowe: AP-7 wzdłuż wybrzeża Morza Śródziemnego, A-2 między Madrytem a Katalonią oraz A-3 między Madrytem a Walencją.
Brak bezpiecznych miejsc postojowych to główny problem
Do 60 proc. kradzieży ma miejsce podczas obowiązkowych postojów na niestrzeżonych parkingach lub w parkach przemysłowych, które nie są wyposażone w odpowiednie środki bezpieczeństwa. Ten fakt jasno pokazuje niedostateczną liczbę bezpiecznych miejsc postojowych dla kierowców ciężarówek i lukę w infrastrukturze transportowej.
CETM pozytywnie ocenia fakt, że Ministerstwo spotyka się z innymi instytucjami publicznymi oraz konsultantami w celu analizy problemu, ale podkreśla, że priorytetem powinny być konsultacje z organizacjami reprezentującymi transportowców, które najlepiej znają realne potrzeby kierowców i wymagania operacyjne w obszarze bezpieczeństwa oraz obsługi parkingów.
Pilne działania dla bezpieczeństwa kierowców
Organizacja apeluje do rządu i administracji publicznej o natychmiastowe zwiększenie liczby bezpiecznych miejsc postojowych, wyposażenie ich w odpowiednie środki techniczne i personel ochrony, a także zapewnienie właściwych usług towarzyszących. CETM podkreśla, że problemy te powinny być uwzględnione w nadchodzących Planach Infrastruktury Transportowej i Mobilności.
Brak takich udogodnień nadal naraża kierowców zawodowych na nieakceptowalne ryzyko, a jednocześnie generuje negatywne skutki ekonomiczne dla całego systemu logistycznego.
Od diagnozy do realnych działań
CETM deklaruje gotowość do współpracy z administracją publiczną oraz wszystkimi podmiotami zaangażowanymi w system transportowy, ale zaznacza, że faza diagnozy problemu została zakończona. Teraz konieczne jest podjęcie konkretnych działań, aby zapewnić kierowcom warunki pracy bezpieczne i odpowiednie dla transportu towarów drogowych.
Najbardziej narażone trasy w Hiszpanii, brak bezpiecznych miejsc postojowych i rosnące liczby kradzieży – to sygnał alarmowy dla całego sektora transportowego i administracji publicznej.
