TransInfo

Via Baltica coraz bliżej. Ostatnia brakująca umowa na odcinek S61 podpisana

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty

Klamka zapadła – drogowcy mogą rozpocząć budowę kolejnego fragment drogi ekspresowej S6. Chodzi o ok. 13-kilometrowy odcinek od węzła Łomża Zachód do węzła Kolno (woj. podlaskie), który jest kluczową częścią obwodnicy Łomży. To zarazem ostatni brakujący fragment S61, który doczekał się umowy.

W ramach inwestycji powstanie dwujezdniowa droga ekspresowa z dwoma  pasami ruchu w każdą stronę z nawierzchnią z betonu cementowego, która wytrzyma obciążenie 115 kN/oś. Wybudowany zostanie także ok. 1,2-kilometrowy most na rzece Narew.

Oddanie tego odcinka do użytku kierowców zaplanowano na drugą połowę 2021 r. Inwestycja będzie kosztować ponad 525 mln zł.

Fot. gddkia.gov.pl

Via Baltica w Polsce

Fragment od węzła Łomża Zachód do węzła Kolno będzie częścią szlaku Via Baltica, czyli drogowego połączenia między krajami bałtyckimi a Polską i regionem Europy Środkowo-Wschodniej. Polska część Via Baltica przebiega przez S8 od Warszawy do końca obwodnicy Ostrowi Mazowieckiej i dalej przebiegać będzie trasą S61 do przejścia granicznego w Budzisku. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, cały polski fragment Via Baltica będzie przejezdny w 2021 r.

Fot. gddkia.gov.pl

Poradnik: ITD kontrola kierowcy

Tagi