Via Baltica coraz bliżej. Ostatnia brakująca umowa na odcinek S61 podpisana
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Klamka zapadła – drogowcy mogą rozpocząć budowę kolejnego fragment drogi ekspresowej S6. Chodzi o ok. 13-kilometrowy odcinek od węzła Łomża Zachód do węzła Kolno (woj. podlaskie), który jest kluczową częścią obwodnicy Łomży. To zarazem ostatni brakujący fragment S61, który doczekał się umowy.
W ramach inwestycji powstanie dwujezdniowa droga ekspresowa z dwoma pasami ruchu w każdą stronę z nawierzchnią z betonu cementowego, która wytrzyma obciążenie 115 kN/oś. Wybudowany zostanie także ok. 1,2-kilometrowy most na rzece Narew.
Oddanie tego odcinka do użytku kierowców zaplanowano na drugą połowę 2021 r. Inwestycja będzie kosztować ponad 525 mln zł.
Fot. gddkia.gov.pl
Via Baltica w Polsce
Fragment od węzła Łomża Zachód do węzła Kolno będzie częścią szlaku Via Baltica, czyli drogowego połączenia między krajami bałtyckimi a Polską i regionem Europy Środkowo-Wschodniej. Polska część Via Baltica przebiega przez S8 od Warszawy do końca obwodnicy Ostrowi Mazowieckiej i dalej przebiegać będzie trasą S61 do przejścia granicznego w Budzisku. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, cały polski fragment Via Baltica będzie przejezdny w 2021 r.
Fot. gddkia.gov.pl
![Ile zarabia kierowca ciężarówki w Niemczech? Zobacz, w których landach płacą najlepiej [MAPA]](https://cdn-trans.info/uploads/2023/03/65b95e40f56c874543f12492d5cd-400x300.jpg)