Ten projekt drogowy robi wrażenie! Rosja wspólnie z Turcją, Gruzją, Ukrainą, Mołdawią, Rumunią, Grecją oraz Bułgarią wybuduje obwodnicę Morza Czarnego. Do projektu chcą się też przyłączyć inne kraje, budując drogi dojazdowe do obwodnicy: to Albania, Armenia, Azerbejdżan i Serbia. Cała trasa będzie miała aż 7 tys. km długości!
Kto zapłaci za ten projekt?
O projekcie The Black Sea Ring Road po raz pierwszy było głośno dziesięć lat temu. W 2011 r. podjęto decyzję, że droga zostanie wybudowana. Potrzeba było kolejnych pięciu lat, aby prace nabrały właściwego tempa, choć niektóre kraje (np. Rosja) zdążyły już zbudować niektóre drogi przewidziane jako część obwodnicy Morza Czarnego.
Każde z państw, które weźmie udział w projekcie, zapłaci za budowę z własnej kieszeni. Pieniądze będą pochodzić z różnych źródeł: zarówno z budżetów krajowych, jak też z dofinansowania np. od Unii Europejskiej, Banku Światowego lub Europejskiego Banku Odbudowy i Rozwoju.
Którędy przebiegnie obwodnica Morza Czarnego?
Teraz poszczególne kraje zaangażowane w projekt ruszyły z budową odcinków obwodnicy Morza Czarnego na swoim terytorium. Cała obwodnica Morza Czarnego ma być gotowa najpóźniej do 2020 r. Połączy ważne gospodarczo miasta położone przy Morzu Czarnym, m.in. Batumi w Gruzji, stolicę Rumunii Bukareszt, Kiszyniów w Mołdawii oraz ukraińską Odessę.
Co ważne, do obwodnicy zostaną dobudowane drogi, które połączą ją np. z miastami, które są oddalone od samego morza, np. z miasta Nisz w Serbii do Sofii w Bułgarii.
fot. blacksearing.org
Jaki będzie koszt budowy?
Całkowity koszt budowy obwodnicy Morza Czarnego nie został podany do publicznej wiadomości. Jest jednak pewne, że projekt pochłonie miliardy dolarów.
Przykładowo, koszty projektu na Ukrainie szacowane są na ok. pół mld dolarów, a Ukraińcy mają do wybudowania ponad 600 km drogi. Cała obwodnica ma mieć zaś ok. 7 tys. km długości, rachunek ekonomiczny jest więc prosty.
