Umowa, zawarta po raz pierwszy w 2006 roku, dotyczy przenoszenia kierowców na inne stanowisko w przedsiębiorstwie, jeśli ci są niezdolni do pracy jako kierowcy. Wraz z wygaśnięciem umowy pracodawca będzie miał prawo wypowiedzieć umowę kierowcy niezdolnemu do pracy bez konieczności proponowania mu innego stanowiska.
Belgijscy kierowcy, którzy nie spełnią surowych standardów medycznych znajdą się na bruku”
Nie milkną głosy oburzenia belgijskich związkowców, którzy przypominają, że w 2006 roku kierowcom znacznie podniesiono poprzeczkę: od 2006 roku stan zdrowia kierowcy nie może budzić niemal żadnych zastrzeżeń. W zamian za zaostrzenie przepisów w tym zakresie, związkom zawodowym udało się wynegocjować przesunięcie kierowców niezdolnych do pracy na inne stanowisko, jeśli tylko dane przedsiębiorstwo takowym dysponuje. Porozumienie było dotychczas zawierane wielokrotnie na okres jednego roku, lecz pracodawcy mają już dość.
W tym roku reprezentująca interesy pracodawców Unia Transportu Drogowego o przedłużeniu umowy nie chce nawet słyszeć. Przedstawiciele Unii już w ubiegłym roku podkreślali, że w przyszłym roku umowa nie zostanie przedłużona. Obie strony mają zasiąść do rozmów 19 maja, lecz związkowcy zapowiadają, że jeśli strony nie dojdą do porozumienia, to należy się spodziewać długotrwałych strajków.
