W praktyce wymóg obejmuje przede wszystkim pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej (dmc) powyżej 20 t, które przejeżdżają przez Węgry wyłącznie tranzytem — bez załadunku, rozładunku ani innych operacji transportowych na terytorium kraju.
Nowe zasady od 2026 r.
W komunikacie resort podkreślił, że od 1 stycznia 2026 r. obowiązują zmienione zasady ruchu dla ciężkich pojazdów. Ich celem jest kierowanie intensywnego ruchu tranzytowego na autostrady, drogi ekspresowe i wyznaczone korytarze, zamiast prowadzenia go przez miejscowości.
Ministerstwo wskazuje, że kluczowe znaczenie ma odpowiedź na pytanie, czy pojazd realizuje na terytorium Węgier jakąkolwiek operację transportową.
Kiedy obowiązuje sieć tras tranzytowych
Jeżeli zestaw o dmc powyżej 20 t jedzie np. z Hiszpanii do Rumunii i nie wykonuje na Węgrzech żadnych operacji — takich jak załadunek, rozładunek czy wjazd do bazy przewoźnika — jest traktowany jako ruch tranzytowy.
W takim przypadku musi korzystać z wyznaczonej sieci tras tranzytowych oraz przypisanych do niej przejść granicznych.
Wyjątki dla przewozów z operacjami na Węgrzech
Inaczej wygląda sytuacja, gdy ciężarówka realizuje na Węgrzech załadunek lub rozładunek albo odwiedza lokalizację związaną z działalnością przewoźnika. Wówczas przejazd nie jest traktowany jako „czysty” tranzyt.
Ministerstwo zaznacza jednocześnie, że w takich przypadkach przewoźnik nie powinien zostać ukarany wyłącznie za korzystanie z trasy innej niż wyznaczona sieć tras tranzytowych.
Ograniczone możliwości zjazdu z trasy
Resort przypomina, że pojazdy będące w tranzycie mogą zjechać z wyznaczonej sieci jedynie w ściśle określonych sytuacjach. Dopuszczalny jest m.in. postój na odpoczynek, ale wyłącznie na parkingu, do którego można dojechać bez przejazdu przez obszar zabudowany.
Ogólne zasady dla ciężarówek
W dokumencie przypomniano również ogólne zasady ruchu pojazdów o dmc powyżej 7,5 t. Poza terenem zabudowanym powinny one w pierwszej kolejności korzystać z autostrad, dróg ekspresowych i dróg głównych, z uwzględnieniem ograniczeń tonażowych oraz zakazów ruchu.
Ministerstwo doprecyzowało, że pojazd może poruszać się drogami w obrębie komitatu, w którym rozpoczyna lub kończy przejazd, o ile nie obowiązują tam dodatkowe ograniczenia. Za „cel” uznaje się m.in. miejsce załadunku, rozładunku, bazę operacyjną lub miejsce prowadzenia działalności.
W przypadku sąsiadujących komitatów możliwe są również przejazdy drogami niższej kategorii, o ile nie zabraniają tego inne przepisy. Jako przykład wskazano trasę z Csákvár do Oroszlány, gdzie dopuszczony jest przejazd drogą 8119.
Kary i znaczenie doprecyzowania przepisów
Doprecyzowanie zasad ma znaczenie praktyczne, ponieważ naruszenie przepisów dotyczących sieci tras tranzytowych może skutkować karą w wysokości 400 tys. forintów (ok. 4,8 tys. zł).
Resort podkreśla, że przewoźnicy powinni zadbać o właściwe udokumentowanie operacji transportowych, tak aby jednoznacznie wynikało z dokumentów, czy pojazd realizował na Węgrzech załadunek, rozładunek lub inną operację transportową.
