Uwagę inspektorów zwróciły nieścisłości w dokumentacji zatrzymanego pojazdu, którym wykonywano przewóz przesyłek kurierskich na trasie z Poznania do Rawicza.
Ładowność pojazdu w dowodzie rejestracyjnym została określona na 5170 kg. Tymczasem dokument przewozowy wskazywał, że przewoźnik deklarował ładowność pojazdu na 7 ton, a wagę podjętego ładunku określono na 6600kg. Wykonano ważenie pojazdu wraz z ładunkiem i potwierdzono, że pojazd został przeładowany – co więcej w sposób powodujący również przekroczenie dopuszczalnego nacisku osi napędowej o 750kg.
źródło: etransport.pl
Autor: Bartłomiej Nowak
