Wojna na zezwolenia. Relacja minuta po minucie (02.02.2011)

Po rozmowie z autorami pisma, adresowanego do Ministra Infrastruktury, zapraszamy do wyrażania opinii w temacie zezwoleń. Z każdą minutą, napływają do nas nowe informacje, które będziemy publikować na łamach serwisu.

Przypominamy: Tysiące przedsiębiorców z Polski i Rosji nie mogą przekraczać granic swoich krajów, gdyż nie posiadają zezwoleń, które obowiązywały do 15 stycznia. Jedynie posiadacze stałych zezwoleń CEMT (670 sztuk) mają prawo wozić towary. Obie strony nie potrafią porozumieć się w sprawie ilości wydawanych zezwoleń. Obie strony przedstawiają inny punkt widzenia. Patrz artykuły:

 

1. 120 milionów straty dla firm transportowych, a zezwoleń wciąż nie ma
2. Rosja zaostrza przepisy Litwinom – chcą innych zezwoleń
3. List otwarty do kolegów Rosjan
4. Przewozy polsko-rosyjskie: stosunek przerywany. Dziś w Paryżu.
5. ZMPD wyjaśnia przyczyny niepowodzenia rozmów polsko-rosyjskich
6. Przewoźnicy przeciwni przedłużającym się negocjacjom
7. Przewoźnicy ze wschodu komentują sytuację zezwoleń
    

Zapraszamy do komentowania opinii. Kliknij na ikonę komentuj.

Przeczytaj pismo wysłane do Ministra.

część 1
część 2

11:35 Hub-trans tłumaczy:
Pojedzie ten, który ma CEMTy – powiedziała Małgorzata Wojda z firmy Hub-trans, której adres widnieje jako nadawca pisma do Ministerstwa. W tej chwili rozmawiamy ze stowarzyszeniem sadowników polskich, które traci olbrzymie pieniądze, nie mogąc prowadzić swoich interesów. Dziś jeszcze będzie u nas telewizja – dokończyła.

11:49 Wystosujemy pismo, lustrujące zasady wydawania CEMTów dla tych, którzy je otrzymują, powiedziała Pani Małgorzata. 

13:45 Uwaga! Dziś o 19:30 odbędzie się debata na żywo z przedstawicielem ZMPD. Relacja na żywo w TVN CNBC BIZNES. Pani Małgorzata prosi o kontakt chętną osobę także chcącą wziąć udział w spotkaniu. Informacje pod adresem redakcja@trans.info

14:04 Spotkanie ASMAPU z niemieckimi firmami

Na stronie ASMAP opublikowano rezultat spotkania z Niemcami w sprawie polsko-rosyjskich zezwoleń:

W Niemczech odbyło się spotkanie, na którym byli obecni 15  przedstawicieli firm, zainteresowanych przewozem ładunków między Niemcami i Rosją. Obecni byli m.in.  TRANSCO transport logistic, International Car Import-Export B.V., Kuhel&Nagel, Transsib Frankfurt.
Spedytorzy  wsparli Asmap i byli zszokowani zakazem tranzytu ładunków przez teryrorium RP i naruszeniem zgody o wolnym tranzycie ładunków.
Jeżeli i dalej Polska Republika będzie przeszkadzała w przewozach ładunków między naszymi państwami(DE i RU), to niemieccy spedytorzy będą zwracać się do UE, żeby wyjaśnić ten problem.
Według ostatniej informacji niemieckich spedytorskich firm polska strona jest gotowa udzielic dla Rosji tranzyt przez terytorium RP dla samochodów ciężarowych Euro-5

14:10: Litwa: Litwini są zawracani z rosyjskiej granicy. Powodem jest brak zezwoleń na kraje 3 – powiedzieł Gytisa Vincevičiu z litewskiego stowarzyszenia Linava

14:13: Zza miedzy: Opinia rosyjskiego spedytora: Podsumowując: jest to ząb za ząb, Zezwolenia winny być 1 do 1.

14:24 ZMPD napisało na swojej stronie o drugiej turze rozmów jaka będzie miała miejsce dziś w Paryżu. Brak natomiast informacji co się stało wczoraj.

14:30 Na forum giełdy TRANS, dyskusja przeszła na tematy polityczne. Nie szukajmy winy w politykach. Przy okazji okazuje się że jesteśmy jedynym serwisem branżowym, zainteresowanym problemem.

14:40: Film z kolejki na granicy białorusko-litewskiej

14:52: Przypominamy: przewoźnicy posiadający zezwolenie CEMT mogą bez problemu przekroczyć Rosję. Obecnie nieznana jest lista przedsiębiorstw posiadających owe zezwolenie. Według przelicznika, który polega na mnożeniu liczby pozwoleń przez klasę ekologiczną samochodu, do Rosji może jeździć 670 polskich tirów.

15:30 Jak informowała Pani Małgorzata w komentarzach, relacja telewizyjna będzie do zobaczenia w telewizji TVN CNBC BIZNES. Nie jest znany delegat ZMPD.

15:38: Kto ma rację?? Rosja nie zwiększy liczby zezwoleń dla polskich przewoźników na przewozy towarów z krajów trzecich – powiedział rosyjski minister transportu Igor Lewitin. Byłoby to z szkodą dla przewoźników rosyjskich, czytamy w serwisie rmf24. Strona Polska poprosiła o "znacznie więcej zezwoleń na przewóz towarów z państw trzecich". Uważamy to za ograniczanie pracy dla naszych przewoźników, więc powiedzieliśmy polskim kolegom, że się na to nie zgadzamy. Niczego nowego nie wymyślamy, chcemy pozostać na poziomie ubiegłego roku – powiedział Lewtitin. Informacja pochodzi z rmf24.pl

16:13: komentarz do artykułu rmf24: panowie ,to nie chodzi o ilość zezwoleń Rus-kr3,tylko o to ze na zezwoleniach rosja-pl,nie wwieziemy żadnego towaru załadowanego w Polsce a będącego pochodzenia zagranicznego,także nawet towar wyprodukowany w Polsce,a włascicielem jest firma z D lub NL nie wjedzie do Rosji na zezwoleni tzw krótkim,więc nie piszcie głupot żeby im ustąpić bo zezwoleń kr-3 starczy na 1-2 miesiące jazdy dla wszystkich i dalej bedą zarabiac tylko ci którzy mają Cempty!!,a ci kierowcy co stoja na granicach niech podziękuja zachłannym właścicielom,wiedzieli dobrze że zezwolenia są ważne do 15/01 niech teraz nie płaczą!!!!!!!!!!

16:21 : Do 10 maja 2010 r. można zgłaszać kandydatów do Komisji Społecznej zajmującej podziałem zezwoleń zagranicznych. Dane potrzebne do zgłoszenia:

• imię i nazwisko kandydata;
• informację o doświadczeniu w branży międzynarodowego transportu drogowego;
• dodatkowo funkcje sprawowane w organizacji zrzeszającej przewoźników;
• rekomendacje stowarzyszenia przewoźników drogowych.

16:26: Jak dużo tracimy? Szacuje się, że na granicach Federacji Rosyjskiej po 15 stycznia, kiedy to wygasło porozumienie z ubiegłego roku, zostało zablokowanych ponad 1000 polskich ciężarówek – czytamy w serwisie spedycje.pl

16:40 Zgłosił się kandydat, który też chce wziąć udział w debacie telewizyjnej.

17:04 Rosja: ASMAP poleca przewoźnikom połączenia promowe (wraz z opisem procedur), omijające Polskę. W Polsce. przewoźnicy na własną rękę szulkają rozwiązań.

17:13 Biuro ds Transportu Międzynarodowego: W dniu 02.02.2011 wstrzymuje się do odwołania wydawanie zezwoleń EKMT, ale z pominięciem m.in Rosji. Nie znamy przyczyn takiego postępowania.

17:51: Brak informacji o wynikach rozmów. Poczekamy na rozmowę transportowca z krwi i kości z przedstawicielem ZMPD. Przypominamy Dziś o 19:30 w TVN CNBC Biznes!

18:14: Informacja jeszcze nie potwierdzona: Brak porozumienia podczas paryskich rozmów!

18:29 Potwierdzone przez stronę rosyjską (anonimowy przedsiębiorca): Brak ugody. 

19:40 Początek relacji.

19:44 Stroną ZMPD jest Tadeusz Wilk dyrektor Departamentu Transportu ZMPD. Niestety nie zna wyników rozmów paryskich.

19:52 Brak konkretów w rozmowie. Tylko ogóły. Za mało czasu na podjęcie właściwego tematu.

19:56 Koniec rozmowy. Nie udało się zadać pytań dotyczących opóźnień.

Autor: Bogumił Paszkiewicz