Dziś weszły w życie przepisy zezwalające na przedłużone, bardziej aerodynamiczne kabiny ciężarówek zatwierdzone przez Radę UE w maju zeszłego roku. Ciężarówki z “wydłużonymi nosami” mają być bezpieczniejsze i bardziej efektywne pod względem zużycia paliwa. Choć pewnie nie będą one wyglądały jak amerykańskie trucki (na zdjęciu), to różnica będzie odczuwalna.
Zgodnie z unijnymi regulacjami, które zaczęły dziś (1 września) obowiązywać, producenci ciężarówek w krajach UE mogą wydłużyć przód pojazdów o nawet 90 cm. Co istotne, wydłużenie “nosa” pojazdu nie wiąże się ze zmniejszeniem przestrzeni ładunkowej.
Ta nowa generacja kabin będzie bezpieczniejsza, wygodniejsza dla kierowców i pozwoli na oszczędności na paliwie. To dobra wiadomość dla wszystkich użytkowników dróg – a także dla środowiska ”- powiedział rumuński minister transportu Răzvan Cuc po przyjęciu przepisów przez Parlament Europejski w marcu 2019 r.
Wydłużenie ciężarówek ma pozwolić na poprawę aerodynamiki przy jednoczesnym zmniejszeniu spalania. Według zapewnień Brukseli mniejszy opór powietrza ma skutkować spadkiem zużycia paliwa nawet o 10 proc. Ponadto dłuższe kabiny poprawią widoczność z fotela kierowcy, co wyraźnie zredukuje tzw. martwe pole. Dodatkowo truckerzy będą mogli się cieszyć większym komfortem użytkowania pojazdu.
Fot. Wikimedia/ Lav Ulv CCA 2.0 Generic