Zielona flota DHL Parcel Polska coraz większa. Do kurierów trafi 80 elektrycznych dostawczaków

Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty

DHL Parcel Polska powiększył swój tabor o 80 elektrycznych Sprinterów. Dla firmy współpraca z Mercedes-Benz jest elementem programu GoGreen, w ramach której m.in. modernizowana jest flota.

Trans.info

Trans.info

17.11.2022
Zielona flota DHL Parcel Polska coraz większa. Do kurierów trafi 80 elektrycznych dostawczaków
Fot. DHL Parcel Polska

DHL deklaruje, że zerowa emisja CO2 jest jednym z celów strategicznych firmy.

Szeroko zakrojona polityka GoGreen obejmuje różne obszary działalności, między innymi modernizację floty i korzystanie z energii odnawialnej dzięki własnym instalacjom fotowoltaicznym, które zasilają m.in. samochody kurierskie oraz sortownie. W efekcie, w połączeniu z systematycznym rozwojem elektromobilności powstaje wydajny, przyjazny środowisku ekosystem logistyczny” – pisze firma w informacji prasowej.

Elektryczne Sprintery w DHL Parcel Polska

Zielona flota została poszerzona o 80 aut od Mercedesa. W ramach współpracy z marką DHL testował wcześniej mniejszy model niemieckiego producenta, czyli eVito.
Wśród zalet elektrycznych pojazdów firma wymienia m.in. możliwość korzystania z buspasów oraz darmowe parkowanie w miejskich strefach płatnego parkowania. Do tego dochodzi cichsza praca w kabinie oraz duża dynamika prowadzenia.

W przypadku wybranego przez DHL wariantu eSprinterów zaletą dla kierowcy jest także większa bateria o pojemności 47 kWh z możliwością szybkiego ładowania prądem stałym z mocą 80 kW (10-80 proc.) w czasie poniżej 25 min. Pojazdy dysponują również czterema poziomami rekuperacji, czyli odzyskiwania energii, co pozwala na efektywne zarządzanie zasięgiem eSprintera” – dodaje firma.

Fot. DHL Parcel Polska

Nowe samochody DHL Parcel, oprócz wyposażenia seryjnego, mają również takie udogodnienia dla kierowcy jak kamera cofania w lusterku wstecznym, światła przeciwmgielne z doświetlaniem zakrętów, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka, elektryczny hamulec postojowy, przyciemniane szyby oraz szybę przednią z filtrem, a także tylne drzwi skrzydłowe otwierające się do 270 stopni.

Ambitne cele DHL Parcel

Operator kurierski nie kryje, że w najbliższych latach planuje stawiać przede wszystkim na elektromobilność.

Już do 2027 r. 50 proc. floty DHL Parcel będą stanowiły samochody elektryczne. Naszym oficjalnie zdeklarowanym i cały czas realizowanym celem jest osiągnięcie neutralności CO2, do czego zmierzamy, wdrażając kolejne działania w ramach globalnego programu GoGreen” – mówi Arkadiusz Stasiak, wiceprezes ds. operacyjnych w DHL Parcel Polska.

 

 

Najpopularniejsze
Komentarze
0 Komentarzy
Użytkownik usunięty