Zarządca niemieckiego systemu poboru opłat Toll Collect przygotował się do rozszerzenia myta na wszystkie drogi federalne, które nastąpi 1 lipca br. Oto najważniejsze informacje dla kierowców i przewoźników, którzy operują na terenie Niemiec.
Z początkiem lipca br. system opłat zostanie rozszerzony na wszystkie drogi federalne, tj. na kolejne 40 tys. km. Operator Toll Collect przygotował się do tego pod względem technicznym. Wprowadzone przez niego innowacje dotyczą przede wszystkim możliwości wykupu, jak i kontroli na drogach federalnych.
Automatyczny system wykupu
Szczególnie istotna dla przewoźników jest informacja, że pojazdy wyposażone już w urządzenia pokładowe OBU (On-Board Unit) będą mogły poruszać się po Niemczech bez konieczności wizyty w warsztacie.
Wszystkie boxy zostaną przeniesione do centralnego systemu poboru myta, co oznacza, że opłata drogowa nie będzie już obliczana przez urządzenie pokładowe, lecz w centrum obliczeniowym. Zmiana ta jest konieczna i pozwoli na lepsze zarządzanie i szybsze wprowadzanie zmian w tak dużej sieci dróg (np. zakazy ruchu czy miejsca robót budowlanych).
Przejście do centralnego systemu będzie widoczne na wyświetlaczu OBU. Podczas jazdy wyświetli się na nim liczba osi, kraj (Niemcy oznaczone skrótem DE lub Austria – AT), a także jego masa ≥ 7,5 t (1 czerwca pojawiły się już nowe kategorie wagowe). Box nie zasygnalizuje już dźwiękiem wjazdu na płatny odcinek, ani nie pokaże wysokości. O gotowości urządzenia do poboru opłat będzie świadczyć świecąca na zielono dioda LED.
Ręczny system wykupu
Toll Collect optymalizację ręcznego systemu wykupu rozpoczął już pod koniec zeszłego roku. Od końca grudnia 2017 r. niemieckie myto można zapłacić przy użyciu stacjonarnego komputera, jak i tabletu lub smartfona.
Od lutego br. do dokonywania wykupu w systemie ręcznym za pośrednictwem smartfona i tabletu można używać nowej aplikacji. Dzięki niej dokonywanie wykupu za pomocą mobilnych urządzeń końcowych jest szybsze i prostsze. Aplikacja jest dostępna do urządzeń z systemami Android, iOS oraz Windows Phone i można ją bezpłatnie pobrać z odpowiedniego sklepu z aplikacjami.
Co istotne, płatności przy użyciu urządzenia z dostępem do internetu będą mogli dokonać także klienci, którzy nie są zarejestrowani w systemie.
Nowe terminale
Od grudnia zeszłego roku na terenie Niemiec i w strefie przygranicznej krajów ościennych stanęło 1100 nowych, nowoczesnych terminali opłat drogowych. Znajdują się one w pobliżu wjazdów na autostrady, na MOP-ach i parkingach oraz na stacjach paliw. Wykup opłaty w starych terminalach możliwy był do końca maja.
Nowe terminale i nowy system ręcznego wykupu myta mają ten sam interfejs użytkownika, dzięki czemu ich obsługa będzie niezwykle łatwa. Menu zostało uproszczone, a interfejs, niezależnie od tego, czy użyjemy smartfona, tabletu, komputera czy terminalu, będzie taki sam.
Obsługa systemu jest dostępna w języku polskim, niemieckim, francuskim i angielskim.
Słupy kontrolne
By kontrolować płatności na drogach federalnych, Niemcy ustawili ok. 600 słupów kontrolnych (na zdjęciu) na terenie całego kraju. Mają być one uzupełnieniem kontroli mobilnych przeprowadzanych przez Federalny Urząd Transportu Towarowego. 4-metrowe kolumny ustawiane są z boku jezdni. Działają na podobnej zasadzie co bramki kontrolne. Gdy pojazd przejeżdża obok, urządzenia sprawdzają, czy podlega on obowiązkowi uiszczania opłaty drogowej, czy urządzenie pokładowe jest gotowe do poboru opłat drogowych oraz czy kierowca wprowadził prawidłową liczbę osi.
Fot. Twitter.com/RintelnAktuell