Niemcy i Austria są pierwszymi krajami, które zdecydowały się na wprowadzenie do opłat drogowych stawki zależnej od emisji CO2. Przewoźnicy, którzy chcą płacić mniej, muszą przypilnować, by na czas dostarczyć niezbędne informacje do obliczenia emisji CO2 - podkreślają eksperci z Eurowag, wiodącego dostawcy zintegrowanych rozwiązań dla transportu drogowego w Europie.

Austria i Niemcy wprowadzają do myta opłaty za emisję CO2. Jak je obniżyć?

Firmy przewozowe mają jeszcze szansę na ubieganie się o zwrot nadpłaconego w Niemczech myta. Ostateczny termin składania pozwów upływa niebawem. Aktualizacja, godz. 12:30

[AKTUALIZACJA] Przewoźnicy mają jeszcze szansę na odzyskanie nadpłaconego myta. Trzeba się jednak pospieszyć

BASF SE, największe przedsiębiorstwo chemiczne na świecie z siedzibą w Niemczech pokryje koszty związane z drastyczną podwyżką myta.

Duży załadowca z Niemiec zapowiada, że w pełni pokryje koszty myta po podwyżkach

Krytykowana przez belgijskich przewoźników lipcowa podwyżka myta w Walonii okazuje się być nielegalna. Informuje o tym organizacja transportowa UPTR.

Podwyżka myta nielegalna? Przewoźnicy uważają, że Belgowie bezprawnie pobrali 8 mln euro

W III kwartale stawki spotowe w Europie kontynuowały spadek poniżej poziomu kontraktowych - wynika z najnowszego raportu European Road Freight Rate Development Benchmark analityków z Transport Intelligence. Indeks stawek spotowych spadł o 1,2 pkt., a wskaźnik stawek kontraktowych w tym samym czasie podniósł się o 1,4 pkt. wyżej niż w II kwartale.

Stawki w Europie nadal spadają. Kiedy to się zmieni?

1 grudnia wchodzą w życie podwyżki opłat drogowych w Niemczech wraz z dodatkową opłatą środowiskową od emisji CO2. Konsekwencje poniosą nie tylko niemieccy przewoźnicy i operatorzy logistyczni, ale także firmy w Polsce i w całym regionie. Wzrost stawek wydaje się oczywisty, ale wcale nie będzie łatwy do przeprowadzenia.

„Przewoźnicy tego nie udźwigną”. Branża transportowa o reperkusjach radykalnego kroku Niemców

Austriacy wkrótce wprowadzą opłatę od emisji CO2 do myta pobieranego od ciężarówek. ASFINAG, zarządca austriackich autostrad udostępnił kalkulator, który pozwoli sprawdzić klasę pojazdu i stawki taryf CO2.

Nowa stawka CO2 w austriackich opłatach dla ciężarówek. Policz, ile zapłacisz [KALKULATOR]

1 grudnia br.<a href="https://trans.info/pl/zwiazek-spedytorow-o-podwyzce-myta-ofni-361867" target="_blank" rel="noopener"> myto na niemieckich drogach</a> ma zostać prawie podwojone, co spowoduje kłopoty w branży, bo może to oznaczać koniec dla wielu niemieckich spedytorów. Przedstawiciele sektora nie owijają w bawełnę i mówią wprost o swoich obawach związanych z drastyczną podwyżką opłat drogowych.

Popłoch wśród niemieckich spedytorów. Zmiany, które wejdą w grudniu spędzają im sen z powiek

Austriacki rząd zamierza wdrożyć lada moment unijną dyrektywę uzależniającą stawki opłat myta m.in. od wielkości emisji dwutlenku węgla.

Większa emisja CO2 – wyższe opłaty drogowe za ciężarówki. Gdzie takie zmiany od 2024 roku?

Drastyczne <a href="https://trans.info/pl/zwiazek-spedytorow-o-podwyzce-myta-ofni-361867" target="_blank" rel="noopener">podwyżki myta</a> i termin ich wejścia w życie są już w zasadzie przesądzone - wynika z wypowiedzi Volkera Wissinga, niemieckiego ministra transportu. Tymczasem przewoźnicy grzmią: “Data (podwyżki - przyp. red.) 1 grudnia to absolutna katastrofa”.