Nie musisz być specem ani mechanikiem, żeby wykryć usterkę w samochodzie. Informacje, o których przeczytasz pomogą Tobie szybko zareagować i uniknąć kosztownych napraw.
Kolor czarny oznacza, że w rurze wydechowej spalane jest świeże paliwo. Przyczyną może być źle wyregulowany gaźnik, układ wtrysku paliwa lub zatkany filtr powietrza. Jeśli gęste czarne spaliny pojawiają się tylko rano po uruchomieniu pojazdu, może to oznaczać konieczność regulacji ssania lub układu wtrysku paliwa na odcinku wzbogacania mieszanki paliwowej.
Kolor niebieski: spalany jest olej. Jeżeli przez dłuższy czas wydobywa sie niebieski kolor spali, to może to mówić o uszkodzeniu pierścieni tłoków lub ścianek cylindrów. Jeśli natomiast samochód nam pali "na niebiesko" tylko jak go odpalimy, to przyczyną są prawdopodobnie wadliwe prowadnice zaworów lub uszczelki prowadnic zaworów. Jest to mniej poważne uszkodzenie, ale również wymaga interwencji serwisu.
Białe spaliny: oznaczają wyciek i przedostawanie się do komór spalania płynu chłodniczego.Główną przyczyną problemu jest najprawdopodobniej nieszczelna uszczelka głowicy lub pęknięta głowica.
Jeżeli zauważymy wyciek spod samochodu koloru np. zielonego, jest to prawdopodobnie płyn chłodniczy; mała jego ilość doprowadzi do przegrzania się silnika.
Węch: Ważne jest to czy zapach długo się utrzymywał. Jeżeli tak, należy szybko udac się do warsztatu i określić jaki to był zapach. Słodki, nieprzyjemny – oznacza obecność grzybów w układzie klimatyzacji, gryzący – awaria izolacji układu elektrycznego, lub palącej się gumy – przegrzanie się opon, hamulców lub sprzęgła.
Słuch: Kiedy słyszysz, że samochód wydobywa z siebie nietypowe dźwięki, takie jak stukanie, terkotanie, zgrzyty, piski i syczenie. Spróbuj opisać dźwięk, który słyszysz oraz określić czy słychać go stale czy tylko czasem. Ważne jest to czy dźwięki pojawiają się przy chłodnym czy przy rozgrzanym silniku.
Wychwycenie pierwszych sygnałów usterki może uchronić Cię przed kosztownymi naprawami.
Autor: Joanna Gawlik
