Transportatorii din Marea Britanie urmează modelul celor din Germania solicitând despăgubiri în urma pagubelor cauzate de producătorii de camioane care timp de 14 ani s-au făcut vinovați de practici anticoncurențiale.
Astfel, cei 7 800 de transportatori din Regatul Unit au semnat solicitarea de despăgubire a Asociației britanice pentru Transportul Rutier (RHA); valoarea totală a despăgubirilor cerute de aceștia ajunge la aproape jumătate din cuantumul amenzilor aplicate de către Comisia Europeană producătorilor de camioane – peste 1,5 miliarde de lire sterline.
Procesul împotriva producătorilor de camioane care au făcut parte din cartelul de stabilire a prețurilor în această perioadă va începe în luna iunie a acestui an.
Cartelul producătorilor de camioane a funcționat timp de 14 ani și este probabil că impactul său asupra prețurilor camioanelor a continuat chiar și după aceea. Lucrăm foarte mult pentru a ne asigura că operatorii de camioane care au suferit de pe urma acestor practici ilegale obțin compensația pe care o merită „- a declarat Richard Burnett, CEO al RHA.
Despăgubiri acordate transportatorilor din Spania
La Curtea de Comerț din Murcia nr. 1, a fost pronunțată sentința asupra unui transportator (identitatea acestuia nu a fost dezvăluită) la sfârșitul anului 2018. Instanța a decis că Volvo Group Spania ar trebui să plătească reclamantului suma de 122.757 de euro plus dobândă pentru achiziționarea a cinci camioane.
Prețul camioanelor achiziționate a fost supraevaluat cu până la 20,7%, la un plus de 26.000 de euro pe camion.
Vă reamintim că producătorii de camioane MAN, Volvo/Renault, Daimler, Iveco şi DAF au primit, în iulie 2016, o amendă record în istoria Uniunii Europene, în valoare totală de aproape 3 miliarde de euro.
Coordonarea preţurilor va costa însă concernele cu mult mai mult, transportatori din întreaga Europă începând deja să solicite despăgubiri. Se estimează că, la scara întregii Uniuni Europene, valoarea toată a acestora poate ajunge şi la 100 miliarde de euro.
Foto: Commercial Motor