Închiderea este legată de lucrările de modernizare de pe coridorul feroviar Bremerhaven–Bremen, o rută importantă atât pentru trenurile regionale de pasageri, cât și pentru transportul de marfă care deservește zona portuară din Bremerhaven.
Legătura cu A27, întreruptă: ocolire semnalizată
Efectele cele mai vizibile se resimt în trafic. Pasajul a fost închis în ambele sensuri, astfel că șoferii nu mai pot trece pe sub pod.
Strada An der Mühle este unul dintre punctele principale de legătură dintre rețeaua locală și A27. Pe durata închiderii, autoritățile au introdus o rută alternativă, semnalizată la fața locului ca U51, care direcționează circulația prin cartierul Grünhöfe.
Restricțiile se întind pe perioada vacanței de vară
Lucrările au început în aprilie, însă închiderea totală a pasajului este în vigoare din 4 iunie.
Potrivit calendarului anunțat de Deutsche Bahn, proiectul ar trebui finalizat la final de august. Dacă nu apar întârzieri, pasajul reconstruit ar urma să fie redeschis circulației din 1 septembrie. Deutsche Bahn precizează că traficul feroviar ar urma să fie menținut pe durata șantierului, inclusiv pentru trenurile de marfă, astfel că impactul rămâne în principal la nivelul traficului local și al rutelor de acces către A27.
Înlocuirea podului feroviar din zona Geestemünde
Proiectul este coordonat de Deutsche Bahn și vizează înlocuirea unui pod feroviar vechi care traversează An der Mühle, în zona Geestemünde. Structura susține trei linii de cale ferată pe traseul Bremerhaven–Bremen, utilizat inclusiv pentru transportul de marfă asociat activității portului din Bremerhaven.
Pentru a menține trenurile în circulație pe durata lucrărilor, administratorul infrastructurii a optat pentru montarea unui pod provizoriu, astfel încât traficul feroviar să poată continua pe tot parcursul șantierului.
În aceste condiții, informațiile despre locurile de parcare pot fi utile pentru planificarea opririlor în zonă.
Pentru transportatori, blocajele locale se suprapun peste o perioadă în care discuția despre insolvențe în sectorul logistic rămâne prezentă în Germania.
