În ultimii ani, cumpărăturile transfrontaliere în Europa, în special prin platforme precum AliExpress, Shein, Temu sau JD.com, au crescut într-un ritm amețitor. Tot mai mulți consumatori aleg produse mai ieftine din Asia, atrași de o gamă largă și de promoții agresive. Drept urmare, importurile de colete de e-commerce din afara Uniunii Europene au atins un nivel record în 2025 – nu mai puțin de 5,8 miliarde de expedieri cu o valoare de până la 150 EUR au intrat în UE, ceea ce înseamnă o creștere de 26% față de anul precedent. Acest lucru reprezintă o provocare pentru serviciile vamale europene, care trebuie să facă față unui aflux uriaș de expedieri. Producătorii din UE resimt, de asemenea, presiunea.
Probleme cu inspecțiile expedierilor
Amploarea importurilor înseamnă că verificarea amănunțită a conținutului coletelor devine din ce în ce mai dificilă. În practică, verificarea completă a fiecărei expedieri este aproape imposibilă, ceea ce crește riscul ca pe piață să ajungă produse etichetate incorect sau nesigure. Potrivit datelor Comisiei Europene, valoarea multor expedieri este, de asemenea, subdeclarată pentru a evita taxele vamale, ceea ce face concurența loială mai dificilă pentru producătorii europeni.
Provocări pentru companiile locale
Sectoarele cele mai expuse efectelor avalanșei de colete din China sunt îmbrăcămintea, electronicele de consum și bunurile de uz casnic. Producătorii europeni trebuie să concureze nu doar la preț, ci și la calitatea produselor și punctualitatea livrărilor. Companiile care nu reușesc să țină pasul cu adaptarea tehnologică și logistică pierd cotă de piață.
Măsuri ale UE
Ca răspuns la afluxul tot mai mare de expedieri, UE introduce schimbări legislative și administrative. Din iulie, se preconizează introducerea unei taxe fixe de 3 EUR pentru fiecare colet importat din afara UE cu o valoare care nu depășește 150 EUR, precum și eliminarea scutirii de TVA pentru expedierile mici. De asemenea, se lucrează la o taxă europeană de manipulare, menită să faciliteze inspecțiile coletelor și să asigure condiții echitabile pentru companiile locale.
Platformele chineze investesc în logistică locală
Ca răspuns la schimbările planificate în legislația europeană, companiile chineze de e-commerce își extind capacitățile de depozitare în Europa, ceea ce le permite să onoreze comenzile mai rapid și să ocolească parțial costurile de import. Reamintim că la finalul anului trecut, Shein a anunțat deschiderea unui nou centru logistic pentru e-commerce în județul Wrocław din Silezia Inferioară. Noua unitate va fi una dintre cele mai avansate de acest tip din Europa și va deveni principalul hub logistic al Shein în Europa, permițând livrări mai rapide și mai eficiente către peste 100 de milioane de clienți de pe întreg continentul.
Un alt exemplu este Temu, care intenționează să onoreze până la 80% din comenzile europene din depozite locale. Astfel de măsuri scurtează timpii de livrare și se aliniază unei strategii de creștere pe termen lung în regiune. În paralel, automatizarea devine tot mai relevantă pentru a gestiona volumele tot mai mari.
