Aveți o știre nouă? Spuneți-ne și nouă despre aceasta!

Ca urmare a cazurilor din ce în cel mai frecvente de manipulare a tahografului (despre unul dintre cele mai recente, Trans.INFO a scris aici), autoritățile din Franța au decis să sporească semnificativ numărul controalelor care vizează astfel de nereguli.

În timpul controalelor de rutină, angajații Direcției regionale pentru Mediu, Urbanism și Locuințe (DREAL) din regiunea Centre-Val de Loi din centrul Franței, au înregistrat deja cazuri în care șoferii au continuat să conducă în timp ce tahograful înregistra perioada de odihnă, lucru care a fost posibil datorită manipulării sistemului de operare a tahografului.

Nu puține sunt cazurile în care șoferii declară că presiunea de a manipula tahograful a venit de la șefii lor, dar este bine să știți că, legal, răspunzători în astfel de situații sunt atât șoferii cat și compania de transport.

Sancțiuni severe

În statele europene, sancțiunile aplicabile în astfel de cazuri sunt foarte mari – atât pentru transportator, cât și pentru șofer.

Conform DREAL, camioanele care au fost identificate cu nereguli la tahograf au fost reținute timp de cinci zile iar șoferii au primit amenzi de până la 5 000 euro.

În plus, tot șoferii sunt cei care vor trebui să plătească o factură pentru restabilirea în starea de conformitate a vehiculului, factura care este în valoare de 3 320 de euro / vehicul.

Așadar, dacă nu doriți să plătiți aproximativ 8 000 de euro statului francez, asigurați-vă că respectați legea și nu încercați să manipulați tahograful în niciun fel.

Și companiile de transport sunt vizate de sancțiuni, care de multe ori ajung până la 40 000 de euro și pot include de asemenea și sechestrarea temporară a vehiculului precum și interdicția de a opera pe teritoriul tarii respective.

Foto: Trans.INFO

comentarii

comments0 comentarii
thumbnail
Pentru a vedea notificările de la comentarii, mergeți la profil