Protestul șoferilor de camioane poate afecta mai multe puncte de trecere a frontierei și terminale de marfă și ar putea avea un impact direct asupra lanțurilor de aprovizionare europene, precum și asupra traficului de tranzit dintre Ungaria și Serbia.
Demonstrația implică Serbia, Bosnia și Herțegovina, Muntenegru și Macedonia de Nord. Potrivit organizatorilor, acțiunea se aplică exclusiv traficului de marfă; traficul de pasageri nu va fi restricționat. Protestul a fost anunțat din timp și, pe baza informațiilor disponibile până acum, va dura cel puțin șapte zile.
Potrivit informațiilor furnizate de organizația parteneră sârbă a Asociației Transportatorilor Rutieri Maghiari (MKFE), asociațiile din industria transporturilor din întreaga regiune au decis o acțiune coordonată după ce solicitările lor înaintate Uniunii Europene nu au adus nicio schimbare semnificativă.
De ce protestează șoferii de camioane din Balcani?
În centrul disputei se află regula Schengen 90/180 de zile privind durata șederii, pe care autoritățile o aplică și șoferilor profesioniști, considerați cetățeni din afara UE. Aceasta înseamnă că șoferii nu pot rămâne în Spațiul Schengen mai mult de 90 de zile în orice perioadă de 180 de zile, chiar dacă intră pe teritoriul UE în scop de muncă.
Potrivit organizațiilor de transport, interpretarea actuală a legii:
- nu face nicio distincție între turiști și șoferii profesioniști;
- îi tratează pe șoferii care intră pentru muncă în baza regulilor de migrație;
- face imposibilă planificarea pe termen mai lung a sarcinilor de transport internațional, deși șoferii contribuie la menținerea economiei europene în funcțiune.
Problema nu sunt controalele, ci încadrarea juridică
Protestul coincide cu implementarea noului sistem digital de intrare al UE, Sistemul UE de intrare/ieșire (EES), conceput pentru a urmări intrarea și ieșirea cetățenilor din afara UE. Transportatorii subliniază că nu protestează împotriva digitalizării sau a controalelor, ci împotriva faptului că sistemul nu tratează șoferii profesioniști ca o categorie separată.
Asociațiile din industrie au cerut în repetate rânduri Comisiei Europene să aplice reguli diferite pentru șoferi, adaptate deplasărilor în scop de muncă, însă aceste solicitări au fost până acum respinse.
O oprire completă a traficului de marfă, cu excepții limitate
Potrivit MKFE, în timpul demonstrației se așteaptă o oprire aproape completă a traficului de marfă la punctele de trecere a frontierei și la terminalele afectate. Singurele excepții vor fi următoarele transporturi:
- animale vii,
- medicamente,
- ajutor umanitar,
- arme, muniție și explozibili.
Toate celelalte fluxuri de import și export pot fi oprite, lucru pe care țările afectate îl consideră un mijloc necesar de presiune pentru a se asigura că încep discuții substanțiale privind revizuirea reglementării.
Sunt afectate și puncte-cheie de trecere importante pentru Ungaria
De partea sârbă, închiderile pot afecta următoarele puncte de trecere a frontierei:
- Horgoš
- Kelebija
- Bačka Palanka
- Berreg
- Bezdán
- Gombos
- Batrovci
- Šid
- Neštin
- Srpska Crnja
- Vršac
- Gyergyap
- Gradina
- Vrska Čuka
- Strezimirovci
- Preševo
Potrivit organizațiilor sârbe, dacă va fi necesar, în acțiune pot fi incluse și puncte de trecere a frontierei din provincia Kosovo și Metohia. Pe baza listei, traficul de marfă dintre Ungaria și Serbia este afectat direct, în special traficul de tranzit în zona Horgoš–Röszke și în jurul Kelebija.
Risc pentru lanțurile de aprovizionare
Transportatorii avertizează că o blocadă prelungită ar putea provoca perturbări imediate în lanțurile de aprovizionare ale UE, în special în traficul de tranzit prin Balcanii de Vest. În același timp, ei subliniază că scopul lor nu este să provoace prejudicii economice, ci să se asigure că încep consultări substanțiale pentru clarificarea statutului juridic al șoferilor profesioniști.
În zilele următoare, sunt așteptate clarificări suplimentare din partea Bosniei și Herțegovinei, Muntenegrului și Macedoniei de Nord cu privire la punctele de trecere a frontierei și rutele exacte care vor fi incluse în demonstrație.
