Operatorul logistic german CargoBeamer a lansat recent o cursă-test care vizează transportul feroviar al remorcilor între Marsilia și Calais. Având ca punct de pornire portul Marsilia Fos iar ca punct de sosire terminalul CargoBeamer din Calais, serviciul a activat 28 unități care urmează să fie transportate pe calea ferată ca alternativă la transportul rutier.
În Marsilia, trenul a fost manipulat în interiorul terminalului Marseille Manutention Ro-Ro, deținut de CMA Terminals, o sucursală a Grupului CMA-CGM. Prin transportul semiremorcilor de la Marsilia la Calais pe calea ferată, fiecare unitate de încărcare și-a redus amprenta de CO2 cu aproximativ 90%, comparativ cu transportul rutier. Pentru întregul tren, aceasta înseamnă reducerea emisiilor de carbon cu aproximativ 30,8 tone în comparație cu transportul rutier.
Portul Marsilia Fos este cel mai mare port din Franța, fiind totodată unul dintre cele mai mari din Europa. În 2021, a înregistrat un volum anual de 1,5 M TEU. Cu 90 de linii maritime directe, Marsilia conectează sudul Franței cu locații din Africa de Nord și Marea Mediterană.
Sunt încântat să comunic finalizarea cu succes a primului nostru tren de test între Marsilia și Calais. În portul Marsilia Fos, avem o locație extrem de interesantă conectată la lanțurile internaționale de aprovizionare. Având în vedere creșterea rapidă atât a volumelor porturilor, cât și a afacerilor intermodale din Franța, așteptăm cu nerăbdare să explorăm opțiunile de deschidere a unei alte benzi CargoBeamer în această zonă.” – a declarat Tim Krasowka, Managing Director al operațiunilor intermodale CargoBeamer.
Trenurile operate de CargoBeamer circulă în prezent pe patru rute în Germania, Franța, Italia și Polonia. Pe termen mediu, CargoBeamer își propune să inaugureze o rețea europeană de rute către principalele hub-uri de transport din Europa.