Prin ruta Venlo (Țările de Jos) – Oradea (România), CargoBeamer își extinde rețeaua europeană și inaugurează una dintre primele conexiuni directe pentru semiremorci între Europa de Vest și regiunea balcanică.
Din septembrie 2025, șase curse dus-întors vor circula săptămânal pe traseul de aproximativ 1.500 km, cu un timp de tranzit de 60 de ore.
Alternativă durabilă pe un coridor strategic
Potrivit companiei, trenurile circulă de duminică până vineri din terminalul Cabooter din Venlo și de vineri până miercuri din Terminalul Intermodal Oradea.
Acestea transportă semiremorci macarabile și nemacarabile, remorci frigorifice, cisterne, mărfuri periculoase, containere și corpuri interschimbabile.
CargoBeamer estimează o reducere medie de 88% a emisiilor de CO2 per semiremorcă, adică o economie de aproximativ 1.800 kg CO2 pe cursă – făcând din această legătură una dintre cele mai eficiente alternative feroviare de lung parcurs din Europa.
„Cu Venlo–Oradea construim o punte directă între Țările de Jos și România – un pas important pentru conectarea mai strânsă a Europei de Vest cu cea de Est”, a declarat Boris Timm, COO al CargoBeamer.
Routier European Transport asigură tracțiunea
Noua rută se bazează pe un concept de operare mixtă. Compania românească Routier European Transport, partener de lungă durată al CargoBeamer, utilizează majoritatea sloturilor disponibile și asigură totodată tracțiunea pe această rută. Capacitățile rămase sunt puse la dispoziția pieței deschise, în special pentru expeditorii europeni care operează transporturi Est–Vest.
CargoBeamer subliniază că această conexiune oferă acces nou pe piața transportului combinat, anterior slab deservită în acest coridor, consolidând legătura intermodală dintre principalele hub-uri economice din Europa de Vest și centrele logistice în expansiune din România.
Oradea – nod logistic strategic al Europei de Est
Situat aproape de granița cu Ungaria, orașul Oradea a devenit în ultimii ani unul dintre cele mai importante centre intermodale din Europa de Est, fiind amplasat pe Coridorul Pan-European IV, care conectează Germania, Austria, Ungaria, România și Bulgaria.
Terminalul Intermodal Oradea oferă infrastructură modernă pentru transbordarea mărfurilor între cale ferată și transport rutier. Deja sunt operate conexiuni feroviare directe spre Italia, Germania și Polonia, iar noua rută spre Venlo poziționează Oradea ca poartă de acces a Europei de Vest către piețele din Balcani, Grecia și zona Mării Negre.
Astfel, proiectul nu doar întărește transportul de mărfuri între Est și Vest, ci și rolul României ca punct strategic de tranzit în piața unică europeană.
Extindere strategică către Europa de Est
Prin deschiderea acestei rute, CargoBeamer continuă strategia de expansiune către Europa de Est.
Compania consideră legătura Venlo–Oradea o piesă esențială în planul său de creștere pe termen lung.
„Această rută oferă o soluție sustenabilă pe un traseu de peste 1.500 km. Este o nouă etapă în dezvoltarea rețelei noastre europene și facilitează intrarea noastră pe piața din Europa de Est”, a adăugat Timm.
Noua conexiune urmează altor extinderi în Franța, Germania, Italia și Marea Britanie, prin care CargoBeamer își consolidează poziția de furnizor de soluții feroviare ecologice pentru transportul de marfă în Europa.
