Aveți o știre nouă? Spuneți-ne și nouă despre aceasta!

Inovațiile tehnologice din ultimii ani nu au ocolit industria transportatorilor. Climatul general se modifică treptat grație noilor servicii susținute de digitalizarea masivă, lucru care influențează cu siguranță modul în care transportatorii operează și își gestionează business-urile.  

Deși anumite tehnologii par încă îndepărtate, digitalizarea începe să influențeze treptat industria transporturilor de mărfuri pe toate palierele.  Noile tehnologii oferă o paletă întreagă de opțiuni care până acum nu era posibile, iar folosirea lor va duce la beneficii precum reducerea numărul de intermediari și facilitarea schimburilor dintre diferiții participanți ai lanțului de aprovizionare.  

Iată care sunt principalele tehnologii care au cele mai mari șanse de a influența sectorul transportatorilor în următoarea decadă. 

Platformele care permit conectarea ofertei cu cererea 

Platformele capabile să conecteze oferta cu cererea scurtează mult lanțul comunicării și eficientizează întreg procesul. Practic, prin intermediul acestei noi tehnologii, camioanele conectate cu administratorul flotei și cu beneficiarul transportului vor putea să aprecieze singure gradul de încărcare. Această informație va putea, mai apoi, să fie comunicată direct pe o platformă specializată în punerea în contact a cererii și ofertei din domeniul transportului de mărfuri. O serie de platforme, printre care și Trans.eu, propun deja acest gen de serviciu. 

Comunicarea V-2-I: vehicul-infrastructură 

Pentru că marea majoritate a accidentelor sunt cauzate de erori umane, conectarea camioanelor între ele – dar și cu mediul din care fac parte – ar putea permite gestionarea eficientă a acestui tip de probleme.  Comunicarea V-2-I – vehicul-infrastructura- conectează camionul la infrastructurile rutiere și este foarte utilă, deoarece oferă informații în timp real asupra stării circulației (fluiditate, ambuteiaj) dar și asupra utilizării elementelor de infrastructură de către conducătorii auto (parcare, service, etc.).    

  

Tele-diagnosticarea 

Tehnologiile de tele-diagnosticare permit supravegherea constanta și în timp real a stării vehiculului. Acest tip de tehnologii permite transportatorilor să fie mai eficienți în ceea ce privește mentenanța flotelor lor. Ca urmare, durata de viată a vehiculelor ar putea crește cu 5%.  În plus, în caz de probleme, sistemul de tele-diagnostic  poate detecta atelierul de service cel mai apropiat și poate informa șoferul în legătură cu problema respectivă.  

Conducerea autonomă 

Dacă ne uitam la cele mai recente încercări în acest domeniu, putem intui că, pe termen lung, conducerea autonomă va aduce certe avantaje financiare transportatorilor: le va permite să-și diminueze costurile per camion în situația în care acestea vor alege să includă în flotă camioane 100% autonome. Acest lucru ar fi corelat în principal de reducerea la o treime a costurilor legate de salarizarea conducătorilor auto umani. 

Deși încă în faza de prototip, camioanele cu conducere autonomă au toate șansele să poată parcurge distante lungi pe autostrăzi fără intervenția unui conducător auto uman. În Europa, cei de la Daimler și Freightliner au efectuat deja mai multe teste cu camioane 100% autonome. De asemenea, start-up-ul Otto – achiziționat în 2016 de Uber – a elaborat un sistem care, odată instalat pe camioane, permite conducerea autonomă. De altfel, este foarte probabil ca în viitor giganții Google și Tesla să propună și ei propriile camioane autonome. 

Implementarea unui lanț de valoare integrată 

Un „lanț de valoare adăugată” este, practic, un sistem de informare logistică în timp real.  Această tehnologie poate conecta ansamblul lanțului, trecând pe la distribuitor și pană la clientul final. Datorită acestei conexiuni complexe între reprezentanții lanțului logistic, comunicarea va fi mai transparentă iar eventualele problem gestionate în timp util.  

comentarii

comments0 comentarii
thumbnail
Pentru a vedea notificările de la comentarii, mergeți la profil