Curtea de Justiție a Uniunii Europene (CJUE) a respins dosarul depus de municipalitățile Bruxelles, Madrid și Paris împotriva Comisiei Europene (CE) privind limitele de emisii de noxe maxime admise în aceste orașe.
Reprezentanții municipalităților declară că limitele stabilite de CE sunt prea ridicate, în special în cazul oxidului de azot. Prin decizia recentă, Curtea de Justiție a Uniunii Europene a anulat o hotărâre anterioară în favoarea municipalităților, care a determinat un recurs din partea Germaniei și Ungariei, informează Reuters.
Reprezentanții celor trei capitale europene afirmă că limitele sunt mai mari decât cele prevăzute de standardul Euro 6, declarând de asemenea ca le-au fost subminate abilitățile de a reglementa pe cont propriu circulația vehiculelor și de a-si stabili propriile norme privind emisiile.
Cu toate acestea, CJUE a decis anularea deciziei anterioare, afirmând că directiva Comisiei privește doar înmatricularea și vânzarea vehiculelor și nu circulația acestora pe drumuri.
Vă reamintim că, in conformitate cu Pactul Verde European, vânzarea de vehicule diesel, dar și a celor hibrid, va fi interzisă oficial în UE din 2035. CE va revizui integral standardele pentru vehiculele grele în următorii ani, pentru a ajunge la obiectivul ambițios de zero emisii generate de autovehicule până în 2035.