TransInfo

Foto: Constanta Port

87 milioane de euro pentru modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța

Puteți citi articolul în 2 minute
|

15.05.2023

În data de 3 mai a fost semnat Acordul de finanțare pentru proiectul „Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța – etapa I, Valu lui Traian” între Compania Națională de Căi Ferate „CFR”-SA și Agenția Executivă Europeană pentru Climă, Infrastructură și Mediu (CINEA).

Acțiunea face parte dintr-un proiect global care constă într-un pachet de investiții ce vizează creșterea capacității feroviare a Portului Constanța precum și conectivitatea feroviară a portului pentru un flux de marfă mai bun, mai rapid și mai eficient, cu beneficii atât în ceea ce privește utilizarea civilă, cât și militară.

Portul este un obiectiv strategic european fiind conectat, prin linia de cale ferată București – Constanța, direct la rețeaua feroviară principală TEN-T Core și la Coridorul Rin – Dunăre.

Obiectivul proiectului este de a realiza proiectarea și execuția lucrărilor în cadrul Etapei I, care include modernizarea din zona de așteptare Valu lui Traian, electrificare, introducere semnalizare electronică centralizată și alte lucrări auxiliare. Zona de așteptare este situată la
aproximativ 15 km distanță de Portul Constanța și va deveni zonă tampon pentru îmbunătățirea formării trenurilor de marfă către/dinspre Port.

Valoarea totală eligibilă a proiectului este de 87.031.505 EUR, din care 43.515.752,5 EUR (50%) reprezintă valoarea maximă a contribuției Uniunii Europene acordată prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei – CEF Transport. Diferenţa de 50% din costurile eligibile și TVA este asigurată de la Bugetul de Stat.

Perioada de implementare a proiectului este de 39 de luni.

Etichete