Consiliul UE a aprobat în această lună un Regulament privind introducerea unui nou sistem aferent documentației electronice pentru transportul de mărfuri (eFTI).
În data de 7 aprilie a.c, Consiliul Uniunii Europene a aprobat Regulamentul european privind documentația electronică pentru transportul de mărfuri (eFTI) propus de Comitetul pentru Transport al Parlamentului European în luna ianuarie.
Noul regulament urmează a fi publicat în Jurnalul Oficial al UE și va intra în mod oficial în vigoare la 20 de zile de la data publicării.
Regulamentul obligă toate autoritățile publice competente să accepte documentele electronice de transport prin intermediul platformelor certificate.
Potrivit oficialilor de la Bruxelles, digitalizarea transportului de marfă va duce la reducerea de costuri pentru companiile de transport și va face operațiunile de control mai eficiente.
Comisia Europeană va dezvolta specificații tehnice specifice, cum ar fi cerințele funcționale pentru platformele eFTI și regulile de transmitere, prelucrare și protecție a datelor.
Autoritățile europene au la dispoziție 30 de luni de la adoptarea regulamentului pentru definitivarea formei acestuia, iar statele membre vor avea încă 30 de luni pentru a stabili platformele electronice necesare pentru schimbul de informații.
eFTI vs eCMR
Trans.INFO l-a întrebat pe autorul Raportului privind sistemul eFTI, eurodeputatul Andor Deli, cum se va raporta sistemul eEFTI la eCMR pe care multe state UE l-au adoptat deja.
eFTI introduce noi platforme pentru furnizarea de informații care fac obiectul Regulamentului. eCMR nu acoperă integral conectivitatea cu toate aceste platforme, ci doar parțial – anume, datele conținute în eCMR și informațiile solicitate de autoritățile competente pentru a demonstra respectarea cerințelor de reglementare pot fi identice. E important de notat că platforma utilizată în prezent pentru formularele electronice (eCMR) poate fi certificată ca platformă eFTI, cu condiția să îndeplinească cerințele prevăzute în regulament ” – informează Deli.