Danemarca mărește semnificativ cuantumul amenzii pentru odihna în cabină

Sancțiunile pentru efectuarea odihnei săptămânale în cabină vor crește de până la zece ori – atât pentru șoferi cat și pentru transportatori, a anunțat recent Benny Engelbrecht Ministrul danez al Transporturilor.

Engelbrecht a prezentat la finalul anului trecut proiectul de lege cu privire la creșterea cuantumului amenzilor și, conform presei locale, acesta a fost aprobat în Parlamentul danez. Potrivit argumentului adus de Ministrul Transporturilor, înăsprirea sancțiunilor va conduce la îmbunătățirea condițiilor de muncă ale șoferilor și vor sprijini lupta împotriva concurenței neloiale din industria transporturilor.

Conform noii legi, amenzile vor ridica la 10.000 de coroane daneze (aproximativ 6,500 RON) pentru șofer și 20.000 de coroane daneze (aproximativ 13,000 RON) pentru transportator.

„Guvernul danez își dorește să-i sprijine pe șoferii de camion pentru a beneficia de condiții de muncă mai bune” a declarat Engelbrecht citat de presa daneza. 

Deloc surprinzător, transportatorii locali sunt foarte mulțumiți de acest proiect de lege. Erik Østergaard, CEO al companiei daneze de transport DTL a declarat: 

Regulile sunt absolut clare. Nu se poate ca șoferii să locuiască în camioane săptămâni sau chiar luni și transportaorii să nu respecte legea, deoarece amenzile sunt mici”, comentează acesta pentru portalul Lastbilmagasinet.

Reprezentanții industriei locale de transport și logistică sunt, de asemenea, mulțumiți de noile reglementări. Președintele asociației 3F Transport, Jan Villadsen, consideră chiar că este nevoie de o creșterea și mai mare a sancțiunilor. 

Acesta este un pas important  împotriva dumpingului social și a pirateriei în transporturi. Vor fi afectate în special companiile de transport care angajează ilegal șoferi străini. Sancțiunile mai mari îi protejează pe șoferii de camioane împotriva abuzurilor și asigură, de asemenea, o concurență loială” a declarat acesta. 

Vă reamintim că odihna în cabina este în prezent sancționată în majoritatea statelor vest-europene (Olanda, Spania, Franța, Germania, etc) iar sancțiunile pot ajunge în anumite cazuri la valori foarte mari. Cu toate acestea, amenzile nu se pot acorda retroactiv. 

Salarii minime stabilite prin lege pentru șoferii detașati 

Mai trebuie notat ca la jumătatea lunii ianuarie Guvernul danez a agreat noi reglementări prin care se introduce un salariu minim pentru șoferii de camion străini. Noile reglementări vor acoperi doar cabotajul efectuat de camioanele din străinătate în Danemarca.

În plus, transportatorii străini vor trebui să se înregistreze într-un registru special după intrarea în vigoare a noilor reglementări. Astfel, serviciile daneze vor putea controla mai eficient transportatorii din punct de vedere al remunerației acordate șoferilor.

Transportatorii străini care nu efectuează aceste înregistrări risca o amenda de 10.000 de coroane (aproximativ 6,500 RON). Dacă în timpul verificării se dovedește că șoferului nu i-a fost acordat salariul minim prevăzut de lege, amenda va fi de peste trei ori mai mare, de minim 35.000 coroane daneze.