Danemarca mărește semnificativ cuantumul amenzii pentru odihna în cabină

Ministrul danez al transporturilor, Benny Engelbrecht, a anunțat că sancțiunile pentru efectuarea odihnei săptămânale în cabină vor crește de până la zece ori – atât pentru șoferi cat și pentru transportatori.

Engelbrecht a prezentat la finalul anului trecut proiectul de lege cu privire la creșterea cuantumului amenzilor și, conform presei locale, acesta a fost aprobat în Parlamentul danez. Potrivit argumentului adus de Ministrul Transporturilor, înăsprirea sancțiunilor va conduce la îmbunătățirea condițiilor de muncă ale șoferilor și vor sprijini lupta împotriva concurenței neloiale din industria transporturilor.

Conform proiectului de lege, amenzile vor ridica la 10.000 de coroane daneze (aproximativ 5.7 mii RON) pentru șofer și 20.000 de coroane daneze (aproximativ 11.4 mii RON) pentru transportator.

Guvernul danez își dorește să-i sprijine pe șoferii de camion pentru a beneficia de condiții de muncă mai bune” a declarat Benny Engelbrecht citat de presa daneza. 

Deloc surprinzător, transportatorii locali sunt foarte mulțumiți de acest proiect de lege. Erik Østergaard, CEO al companiei daneze de transport DTL a declarat: 

Regulile sunt absolut clare. Nu se poate ca șoferii să locuiască în camioane săptămâni sau chiar luni și transportaorii să nu respecte legea, deoarece amenzile sunt mici”, comentează acesta pentru portalul Lastbilmagasinet.

Reprezentanții industriei locale de transport și logistică sunt, de asemenea, mulțumiți de noile reglementări. Președintele asociației 3F Transport, Jan Villadsen, consideră chiar că este nevoie de o creșterea și mai mare a sancțiunilor. 

Acesta este un pas important  împotriva dumpingului social și a pirateriei în transporturi. Vor fi afectate în special companiile de transport care angajează ilegal șoferi străini. Sancțiunile mai mari îi protejează pe șoferii de camioane împotriva abuzurilor și asigură, de asemenea, o concurență loială” a declarat acesta. 

Vă reamintim că odihna în cabina este în prezent sancționată în majoritatea statelor vest-europene (Olanda, Spania, Franța, Germania, etc) iar sancțiunile pot ajunge în anumite cazuri la valori foarte mari. Cu toate acestea, amenzile nu se pot acorda retroactiv.