Federația Europeană a Lucrătorilor din Transporturi (ETF) a efectuat recent o vizită de lucru într-o parcare de camioane din apropiere de Madrid, concluzionând că multe din regulile prevăzute de Pachetul Mobilitate nu sunt implementate corect. ”Singura modalitate de a aborda criza de personal din industrie este aplicarea corectă a normelor existente și îmbunătățirea condițiilor de muncă”, susține organizația.
Printre principalele probleme identificate de reprezentanții organizației în timpul vizitei se numără:
Nerespectarea regulilor privind perioadele de conducere și odihnă
Șoferii au informat ETF că, în loc să le ofere condiții decente de cazare pentru efectuarea perioadei de odihnă săptămânală, unii angajatori fac un calcul al costurilor și decid să plătească eventualele amenzi, acest lucru fiind mai rentabil decât plata unor costuri de cazare pentru toți șoferii angajați.
Șoferii nu se întorc acasă în mod regulat
Deși una din regulile prevăzute de Pachetului Mobilitate este aceea că angajatorul trebuie să organizeze munca într-un mod care șoferul să se poate întoarce acasă în mod regulat, organizația susține că șoferii cu care au discutat nu se întorc regulat acasă, și fac în schimb diverse aranjamente în mod individual cu angajatorii lor. Acest lucru este ilegal, subliniază ETF, dar operatorii de transport scapă nesancționați din cauza unor controale insuficiente.
”Condiții deplorabile în parcări”
O problemă veche, readusă în discuție de ETF, este lipsa condițiilor adecvate din parcările pentru camioane. Pe lângă lipsa securizării corespunzătoare, șoferii declară că facilitățile sanitare sunt insuficiente și, în unele cazuri, chiar inexistente.
Europa se confruntă cu un deficit major de șoferi profesioniști, într-un sector definit de salarii mici și condiții de muncă proaste. Pachetul Mobilitate, dacă este corect aplicat și implementat, ar putea contribui la crearea unor condiții mai bune de lucru pentru șoferi” – concluzionează ETF.