Fuziunea dintre porturile Antwerp și Zeebrugge creează cel mai mare port de transbordare a vehiculelor din Europa

Puteți citi articolul în 2 minute

Pölös Zsófia

Pölös Zsófia

25.01.2022
Fuziunea dintre porturile Antwerp și Zeebrugge creează cel mai mare port de transbordare a vehiculelor din Europa
Foto: portofantwerp.com

Autoritatea Belgiană pentru Concurență a aprobat fuziunea dintre porturile Anvers și Zeebrugge, concluzionând că aceasta nu va provoca nicio denaturare a pieței. Portul Antwerp-Bruges va deveni astfel cel mai mare port pentru transbordarea vehiculelor din Europa.

Consiliul Autorității Belgiene pentru Concurență a aprobat vineri fuziunea dintre Havenbedrijf Antwerpen și Maatschappij van de Brugse Zeehaven, creând astfel premisele înființării unei întreprinderi portuare integrate: Haven van Antwerpen-Brugge / Port of Antwerp-Bruges.

Portul Antwerp este al doilea cel mai mare port maritim al Europei, după Rotterdam. Estuarul este navigabil de către nave de peste 100.000 de tone până la 80 km în interior. Docurile din Antwerp sunt conectate cu zona terestră prin căi ferate, rutiere și fluviale.

Portul Zeebrugge (denumit și Portul Bruges sau Portul Maritim Bruges) este un port de containere și terminal de feriboturi pentru pasageri. Portul este situat în Bruges, în regiunea flamandă a Belgiei, manipulând peste 50 de milioane de tone de mărfuri anual.

Împreună, cele două porturi vor gestiona aproximativ 278 de milioane de tone de marfă anual.

Cu un volum total de 18,1 milioane de tone/ an, Portul Antwerp Bruges va deveni cel mai mare port de transbordare de vehicule din Europa, relatează Nieuwsblad Transport.

Digitalizare și Logistica 4.0

Începând cu luna iulie 2021, în portul Antwerp este aplicat sistemul digital pentru eliberarea containerelor – Certified Pick up (CPu). Containerele sunt astfel eliberate pe baza identității și nu a codurilor PIN.

Sistemul are obiectivul de a asigura o funcționare mai transparentă și mai eficientă. Containerele importate vor fi descărcate de pe navele maritime și vor părăsi portul pe calea ferată, rutieră sau navigabilă interioară.

Terminalele MPET și PSA sunt primele care beneficiază de noua soluție, prin intermediul căreia va fi verificată identitatea cu ajutorul sistemului de control Alfapass și scanarea amprentelor. Transportatorii sunt încurajați să se înregistreze pe site-ul NxtPort.

Cele mai citite articole
comentarii
0 comentarii
Utilizator şters
Cele mai citite articole