Germania a fost sancționată recent de Curtea Europeană de Justiție pentru depășirea limitelor de noxe stabilite de UE.
Sancțiunea se aplică pentru abateri repetate constând în depășirea nivelului de noxe, mai exact de dioxid de azot, în mai multe zone din țară, printre care Berlin, München și Hamburg, în perioada 2010 – 2016, notează portalul Deutsche Welle.
Ca urmare a deciziei, Germania este acum obligată să interzică vânzarea de autovehicule diesel vechi, deși nu a fost stabilită o limită concretă în acest sens.
Cu toate acestea reprezentanții industriei auto susțin că decizia CJUE este ”inadecvată” deoarece situația s-a schimbat radical în ultimii ani în ceea ce privește vânzarea și accesul pe piață al vehiculelor mai puțin poluante.
Cazul a fost deschis în 2018, Comisia Europeană susținând la acea dată că Germania „a depășit în mod sistematic și continuu valorile limită anuale ale dioxidului de azot (NO2)” și acuzând autoritățile germane că nu iau măsuri suficiente pentru a respecta limitele stabilite de UE, mai notează portalul german sus-menționat.
„În mod clar, Germania nu a adoptat măsurile adecvate în timp util pentru a se asigura că valorile limită pentru NO2 sunt menținute în cele 26 de zone în cauză” – a declarat instanța într-un comunicat de presă.
#ECJ: Between 2010 and 2016, #Germany systematically and persistently exceeded the limit values for NO2 #AirQuality
👉https://t.co/ATb3CgbPxg— EU Court of Justice (@EUCourtPress) June 3, 2021
State precum Franța, Ungaria, Italia și România au primit, de asemenea, sesizări similare din partea Comisiei Europene.
Astfel, anul trecut, Comisia a solicitat României să îmbunătățească punerea în aplicare a normelor UE privind autorizațiile pentru instalațiile industriale care au impact semnificativ asupra calității aerului și asupra mediului.
Directiva 2010/75/CE privind emisiile industriale are ca scop să prevină și să reducă emisiile industriale nocive de pe teritoriul UE, promovând în același timp utilizarea unor tehnici care reduc emisiile poluante și care sunt eficiente din punct de vedere energetic și din punctul de vedere al utilizării resurselor.
Conform unui raport al Comisiei, România nu respectă valorile-limită de emisii aplicabile pentru dioxidul de sulf, oxidul de azot și praf.
Foto: europarl.europa.eu