În sfârșit, după ani de zile în care ne-am rupt mașinile, sâmbătă, 10.11.2018, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a reușit să lanseze licitația pentru reabilitarea Autostrăzii A2 București-Fundulea, secțiune inaugurată în 2004.
Sectorul de 24 de km este faimos pentru fisurile și gropile apărute la îmbinarea plăcilor de beton din care este construită autostrada, un sistem rutier pretențios care trebuie bine executat și întreținut.
În vară șoferii s-au trezit în mai multe rânduri cu plăcile de beton umflate din senin, iar CNAIR a fost nevoită să intervină de urgență pentru detensionarea lor și refacerea suprafeței de rulare. Din fericire, nu s-au produs accidente grave.
Scopul licitației este să pună capăt acestor probleme cel puțin pentru următorii ani. Vorbim de o reparație capitală care presupune: frezarea dalelor de beton (și refacerea lor) pe 8 cm grosime și 8 metri lățime, consolidarea fisurilor active și reparația rosturilor degradate, colmatarea fisurilor și așternerea unui nou strat de asfalt de 6 cm.
Tronsonul dintre București și Fundulea a fost împărțit în două loturi egale de câte 12 km. Cei doi constructori câștigători vor avea la dispoziție 24 luni pentru execuție: se va lucra doar primăvara și toamna, în extra-sezon, pentru a se limita impactul asupra traficului. Perioada de garanție este de 3 ani.
Valoarea totală estimată a investiției este de aproximativ 131 milioane de lei din fonduri bugetare. Primul termen de depunere a ofertelor este 13.12.2018, însă are șanse mari să fie amânat.
Foto: Digi24