12 companii și grupuri majore din sectorul de transport și logistică, printre care Raben Group, XPO Logistics, Volvo Group, Scania și A.P. Moller – Maersk, și-au unit recent forțele în cadrul inițiativei ”Responsible Trucking” care vizează crearea unor condiții de muncă mai bune pentru șoferii profesioniști la nivel european.
În cadrul inițiativei facilitată de organizația CSR Europe, aceste companii au convenit să pună în aplicare o strategie comună pentru ca sectorul de transport și logistică să ofere locuri de muncă în condiții mai bune tuturor șoferilor.
Prin intermediul platformei „Responsible Trucking”, Maersk preia inițiativa în conturarea perspectivelor de îmbunătățire tangibilă a condițiilor de muncă în UE pentru șoferii de camion” – a explicat Henrik Larsen, responsabil cu achizițiile publice în cadrul Maersk.
Ca prim pas, a fost lansat un document care prezintă noile standarde comune pe care partenerii au convenit să le respecte în operațiunile lor – dar și așteptările stabilite față de furnizori terți și subcontractanți.
Printre aspectele vizate se numără: munca forțată (depășirea neremunerată a orelor de muncă reglementate de lege), munca efectuată de minori, hărțuirea, respectarea perioadelor și condițiilor de odihnă, remunerarea corectă, beneficiile suplimentare și bonusarea, non discriminarea, libertatea de exprimare, sănătatea și siguranţa la locul de muncă și negocierea echitabilă a contractelor colective.
Toate aceste aspecte au fost discutate, într-un amplu proces consultativ, cu șoferii de camion, reprezentanții instituțiilor UE și companii terțe care operează în cadrul lanțului de aprovizionare în parteneriate cu companiile de transport și logistică.
Organizatorii inițiativei mai subliniază că noile reguli stabilite sunt aliniate atât la normele prevăzute de Pachetul de Mobilitate – mergând chiar dincolo de cerințele legală în anumite privințe – precum și la principiile directoare ale ONU privind mediul de afaceri și drepturile omului.
Planul va avea o abordare integrată cu un orizont de implementare de 18 luni.
Punctul central al acestui plan este dezvoltarea unui instrument de verificare la fața locului, care să permită șoferilor libertatea de exprimare și garanția că punctul lor de vedere este auzit.
Instrumentul de verificare la fața locului va fi dezvoltat până în 2022 și va fi implementat printr-un program pilot, primele rezultate ale acestui program urmând a fi comunicate public până la sfârșitul anului viitor.
Foto: IRU