TransInfo

Italia va implementa un nou sistem de monitorizare a greutății camioanelor, dar și de control la distanță a vitezei acestora

Puteți citi articolul în 3 minute
|

13.07.2021

Autoritățile italiene au anunțat recent că au inițiat faza de testare a unui sistem de monitorizare a traficului de camioane pe principalele autostrăzi ale țării, care va putea verifica în timp real greutatea brută a vehiculelor.

Tehnologia a fost dezvoltată de Movyon în colaborare cu Ministerul Infrastructurii și Mobilității Durabile din Italia.

Faza de testare a proiectului-pilot a început deja pe 28 iunie pe autostrada italiană A3 între Napoli și Salerno.

Sistemul combină algoritmi de detectare și avertizare cu componente hardware precum camere de ultimă generație și tehnologie de cântărire dinamică, constând din plăci de oțel fixate în asfalt care sunt echipate cu senzori din fibră optică ce pot estima greutatea vehiculelor individuale in timpul rulării”- se arată în comunicatul de presă remis recent de Movyon.

Ce se întâmplă dacă sistemul identifică un gabarit depășit?

Sistemul poate transmite informațiile privind greutatea identificată a vehiculelor în timp real către un sistem central, cu notificarea poliției rutiere care va localiza vehiculul și îl va însoți până la prima ieșire – explică un reprezentant al Movyon.

În acest moment, sistemul este implementat pe următoarele secțiuni ale A3:
– între Nocera Sud și Salerno (de la km 36 + 400 la km 51 + 700);

– între Salerno și Cava dé Tirreni (de la km 51 + 700 la km 42 + 800); intersecțiile Cava dé Tirreni, Vietri sul Mare și Salerno.

Control de la distanță al vitezei camioanelor

Operatorul italian al autostrăzii A22 Brenner, Autostrada del Brennero, intenționează să instaleze un sistem inteligent de gestionare a traficului prin care va putea controla viteza camioanelor de la distanță.

O parte a sistemului va fi instalată direct pe autostradă, fiind necesară de asemenea instalarea unor unități speciale și în camioane, relatează RAI News.

De-a lungul autostrăzii, unitățile vor fi instalate la fiecare 50 sau 100 de metri și vor putea să comunice cu sistemul care urmează a fi instalat în mod obligatoriu în camioane.

Astfel, sistemele de accelerație și frână vor putea fi controlate în orice moment de la distanță, în funcție de situația traficului, mai relatează RAI News.

Reprezentanții operatorului Autostrada del Brennero speră că sistemul inteligent va reduce eventualele blocaje de trafic cu până la 30%.

Foto: Movyon

Etichete