O sută de mii de metri pătrați. Specialiștii TGW și SAP Logistik au lucrat în acest spațiu, modificând funcționalitatea centrului logistic al companiei Conrad. Există câteva sute de mii de articole pentru a fi gestionate, deci nu e de mirare că accentul a fost pus pe automatizare.
Compania Conrad există de aproape o sută de ani și operează în prezent pe piața distribuției a acestui tip de produse printr-un sistem multi-channel.
Are magazine online în multe țări și cataloage separate pentru anumite grupuri de clienți. Lista produselor este enormă.
Este vorba de 700.000 de articole, de la cele mai mici componente electronice ale echipamentelor de construcție, la produse pentru tehnici de măsurare, la gadgeturi din domeniul electronicii, calculatoarelor și tehnologiilor de comunicații.
Cum poți controla totul? Depozitul central, situat în Germania, a fost de mult timp supraaglomerat.
Prioritățile stabilite de către directorii companiei au fost clare: creșterea spațiului de stocare și a capacității acestuia, sporirea eficienței, precum și îmbunătățirea cooperării sistemului de gestionare al depozitului cu platforma SAP și cu sistemul de control al fluxului de materiale (Material Flow Control).
Compania Conrad gestionează de asemenea operatiunile de logistica dintr-un centru de distribuție situat în sudul Germaniei, de unde livrează bunuri atât către magazine fizice, cât și pentru clienți online.
În cee ace privește operațiunile standard din industria distribuitorilor de electronice este foarte important să existe nu numai un proces de preluare, eficient și fiabil, dar și previziuni și calcule automate legate de selecția cutiilor de expediere, de consolidarea comenzilor, de procesul de ambalare, dar și de gestionarea retururilor (este vorba de până la câteva zeci de procente din expedieri).
Înainte de crearea unui centru de distribuție modernizat, au fost expediate zilnic aproximativ 35.000 de pachete în 150 de țări.
Compania Conrad a decis să construiască un nou depozit de tip „shuttle”, fără sisteme IT suplimentare, bazându-se numai pe SAP EWM Material Flow.
Au fost implicați specialiști în logistică și automatizare pentru realizarea acestor sarcini. Scopul a fost ambițios, și a presupus, de exemplu creșterea numărului de colete trimise la 100.000 pe zi, precum și capacitatea de a livra clientului în decurs de 24 de ore.
Soluția se bazează pe un depozit tip shuttle, cu o capacitate de peste 200.000 locații și o performanță de 12.000 cicluri duble (12.000 de containere care intră și ies) pe oră.
Cum funcționează, concret, acest sistem?
În momentul în care mărfurile sosesc în depozit, acestea își încep drumul prin stațiile de logistică. Din zona de recepție a mărfurilor, produsele sunt transportate în 36 de stații de împachetare, în care mărfurile ajung la containerele adecvate, care trebuie să asigure transportul, în condiții de siguranță, în întregul sistem. Aceste containere sunt apoi transportate în depozit, unde 375 cărucioare deservesc trei nivele de colectare (fiecare echipat cu 15 stații de colectare).
Toate cărucioarele shuttle sunt controlate prin SAP EWM/MFC.
Colectarea are loc în 45 de stații de lucru.
Ele sunt livrate dupa o secvență predefinită, astfel încât mai multe comenzi pot fi completate în același timp. După finalizare, bunurile sunt transportate la stația de control (echipată cu o scală și un sistem de camere). Sistemul de control verifică nu doar calitatea, ci si alti parametri precum greutatea curentă a comenzii și codul de bare.
Acest proces are loc în 21 de stații de control. În cele din urmă, cutiile sunt închise și etichetate (acest lucru se face simultan).
Uneori avem promoții speciale în oferta noastră, adică produse care sunt apoi comandate într-un număr foarte mare, cum ar fi cardurile de memorie sau căștile. Astfel de comenzi sunt transferate către stațiile de preluare a liniilor individuale. De asemenea, activăm aceste stații în timpul sezonului de vârf” spune Udo Hermannstädter, directorul de logistică al companiei.
Aparatul de sortare TGW Natrix separă cutiile de comandă pentru trasee individuale, prin urmare acestea vor fi transportate de un transportor telescopic spre camioane.
Noul sistem are o capacitate de 6.000 de pachete pe oră.
În centrul nostru de distribuție ne ocupăm în proporție de 2/3 cu comerțul online, iar în proporție de o treime, de magazinele noastre fizice. De aceea, 30 de stații sunt dedicate procesării comenzilor on-line, iar 15 stații gestionează magazinele fizice. Am vrut să folosim întregul spațiu de depozitare, motiv pentru care am optat pentru finalizarea acestuia pe trei nivele” spune Udo Hermannstädter.
Foto: TGW