Logistica 4.0 I Depozite cu emisii zero – un obiectiv ușor de atins?

Logistica 4.0 I Depozite cu emisii zero – un obiectiv ușor de atins?

Sectorul logistic consumă multă energie și multe resurse. În prezent, proprietarii depozitelor solicită din ce în ce mai des un certificat BREEAM (BRE Environmental Assessment Method), care este metoda utilizată în Europa pentru a evalua clădirile în funcție de performanțele lor energetice.

În timpul procesului de certificare BREEAM, se evaluează, printre altele, calitatea soluțiilor de protecție a mediului, confortul de utilizare și eficiența energetică a clădirii. Sisteme de certificare a mediului pentru instalații industriale BREEAM și LEED sunt utilizate la scară largă în multe țări.

Jucători mari de pe piață, precum Panattoni, SEGRO sau 7R, decid din ce în ce mai mult să construiască facilități în sistemul BREEAM. Alegerea locației în sine este importantă, dar la fel de importante sunt și forma clădirii, amplasarea ei pe un teren specific, izolarea pereților și a acoperișului, adaptarea disponibilității luminii de zi la procesele de depozitare în curs, utilizarea sistemelor moderne de iluminat (și capacitatea de a gestiona iluminatul), utilizarea sistemelor de recuperare a energiei.

În plus, utilizarea surselor de energie regenerabilă este maximizată, de ex. prin utilizarea energiei solare în sisteme de încălzire pasive și active sau instalații electrice cu celule fotovoltaice.

Printre exemplele de măsuri de reducere a emisiilor în lanțul de aprovizionare se numără proiectul de gestionare eficientă a deșeurilor, realizat de rețeaua portuară interioară și portul maritim Rotterdam. Rotterdam se bazează pe barje electrice cu baterii înlocuite în port.

Încercăm să folosim surse regenerabile de energie” – a declarat Kevin Bär, director de vânzări la Eon Business Solutions. El a subliniat, de asemenea, că prețurile în creștere ale soluțiilor bazate pe CO2 vor forța companiile în viitor să adopte noi soluții bazate, de exemplu, pe gaze naturale. Aceasta presupune și posibilitatea încălzirii și răcirii fără emisii în instalațiile logistice (prin căldură reziduală, dar și prin energie solară, biomasă și pompe de căldură). Conceptul Ecoport i-a convins deja pe specialiștii în logistică ai Nordfrost.

Soluții ușor diferite au fost implementate de specialiști în logistică din portul britanic Southampton. Solent Stevedores (companie care gestionează mărfuri vrac în porturile St. Helier, Immingham, Silvertown, Londra și Southampton, și care oferă și servicii de depozitare și transport pentru containere standard, alimente proaspete), operează aproximativ 370 curse de feribot pe an (aproximativ 1,5 milioane de pasageri și aproximativ 2,7 milioane de unități de încărcături). Facilitățile logistice ale Solved Stevedores au fost recent echipate cu mijloace de transport ecologice.

Flota este formată din 35 de camioane electrice de ultimă generație cu sisteme individuale de siguranță și un sistem electronic de înregistrare.

Ne străduim în permanență să ne îmbunătățim impactul asupra mediului prin utilizarea materialelor reciclabile în procesele de fabricație. Cele 35 de camioane fără emisii din flotă ajută Solent Stevedores să-și reducă amprenta de carbon ” – spune Nick Smith, Managing Director Still UK.

Un acoperiș care descompune oxizi de azot

Proiecte interesante ecologice sunt implementate și la DSV. În cel mai mare parc logistic din Scandinavia, un acoperiș a fost folosit pentru a ajuta la descompunerea particulelor de oxid de azot (NOx).

Sistemul NOXOUT a fost instalat pe prima dintre cele patru clădiri de depozite care urmează să fie construite pe șantierul Hedeland, lângă DSV Panalpina din Danemarca.

Un strat special de dioxid de titan acționează ca un catalizator pe bază de minerale și ajută la descompunerea particulelor de oxid de azot emise de autoturismele și camioanele care circulă în zonă. Învelișul, ajutat de lumina soarelui, transformă oxidul de azot în nitrat, care este practic ”spălat” de pe acoperiș în timpul precipitațiilor și apoi reutilizat ca îngrășământ pentru solul și plantele din jur.

În decembrie 2019, NOXOUT a fost utilizat pe o suprafață de acoperiș de 40.000 de metri pătrați (este capabil să descompună mai mult de 420.000 de grame de particule de NOx pe an, ceea ce corespunde emisiilor de oxizi de azot dintr-un camion Euro 6 care transportă 8-13 t și se deplasează în jurul lumii de 18 ori).

Suprafața totală a tuturor celor patru clădiri de depozite, finisate cu acoperișuri ecologice, se va ridica la 150.000 de metri pătrați, ceea ce va permite descompunerea a peste 1,5 milioane de grame de particule de NOx în fiecare an.

Noul tip de acoperiș face parte din standardul ecologic pentru clădirile DSV noi. În afară de concentrarea pe reducerea emisiilor de CO2, dorim să ne concentrăm și pe reducerea poluării aerului ” – spune Brian Winther Almind de la Group Property.

Agenția daneză pentru protecția mediului ne asigură că dioxidul de titan este sigur și este utilizat, printre altele, pentru producerea de filtre UV în ecranele solare și coloranți în produse cosmetice, dulciuri și gumă de mestecat. În plus, suprafața albă a acoperișului reflectă razele solare și reduce căldura (spre deosebire de acoperișurile negre standard), reducând consumul de energie în lunile de vară.

Consum mai mic de apă și alimentare cu energie solară

DB Schenker se laudă cu soluțiile sale ecologice în noul său terminal de lângă Wrocław, Polonia. Acestea includ colectoare pentru încălzirea apei menajere și dispozitive de încălzire și ventilație pentru recuperarea căldurii. Un rezervor de apă de ploaie cu o capacitate de 6.500 litri economisește apă din alimentarea de la sursele locale.

La rândul său, utilizarea lămpilor cu LED va duce la economii mai mult decât duble asupra consumului de energie electrică, iar emisiile de CO2 vor fi reduse cu aproape 230 de tone pe an. În plus, instalația este echipată cu control al luminii de zonă, care va reduce intensitatea luminii și consumul de energie cu până la 60%.

Printre facilitățile ecologice ale DB Schenker se numără centrul de logistică recent deschis din Dubai, care este complet alimentat cu energie solară. Clădirea depozitului are 33.000 mp și este centrul logistic principal în Orientul Mijlociu (Unilever este unul dintre clienți).

Centrul logistic complet alimentat cu energie solară din Dubai este unul dintre depozitele ecologice DB Schenker. Alte depozite verzi sunt situate în Singapore, Helsinki, Klagenfurt, Tilburg și Dortmund ” – spune Xavier Garijo, membru al consiliului de administrație DB Schenker pentru logistica contractelor.

Centrul, cu un sistem de control al temperaturii integrat, permite depozitarea a 90.000 de europaleți. În plus, pentru alte servicii a fost alocat un mezanin cu o suprafață de 3.000 mp. Până în 2021, se așteaptă ca spațiul de depozitare din Dubai să crească la 80.000 mp.

Iluminarea inteligentă economisește până la 80% din energie

Iluminatul cu LED este un element important al reducerii consumului de energie din depozite, devenind o alegere evidentă pentru investitorii care construiesc noi hale. Conform datelor companiei de consultanță McKinsey, grație eficienței instalațiilor cu LED-uri, modernizarea iluminatului clasic în țările Uniunii Europene poate aduce economii de 2,2 miliarde EUR anual.

În plus, Boston Consulting Group estimează că pentru sistemele LED liniare, costul total de proprietate (TCO) va scădea cu mai mult de jumătate până la sfârșitul acestui an, comparativ cu ceea ce era acum șase ani.

Atunci când utilizați sisteme cu senzori, datorită proprietăților corpurilor de iluminat cu LED-uri active, este posibil să controlați intensitatea luminii emise de acestea și să le opriți și să le aprindeți în funcție de condiții, fără riscul de a reduce durata lor de viață. Corpurile de iluminat cu senzorii activi fac posibilă ajustarea luminii la ora din zi și la prezența oamenilor din incintă. Trecerea de la un sistem de iluminat convențional la acest tip de sistem inteligent cu LED-uri permite o reducere totală de până la 80% a consumului de energie ” – spune Maciej Gronert, manager de proiect al soluțiilor de iluminat Predictive Maintenance (TRILUX Polska).

Progresul tehnologic al integrării corpurilor de iluminat cu LED-uri a făcut posibilă imitarea luminii naturale din interiorul clădirilor. Sistemele Human Centric Lighting (HCL) deja disponibile pe piață modifică intensitatea și culoarea luminii electrice în funcție de ora din zi, stimulând munca în jurul prânzului și trecând treptat la setări de lumină mai relaxantă seara.

Pentru companiile care lucrează în trei schimburi, sistemul HCL poate fi programat pentru a minimiza impactul negativ al muncii de noapte asupra ritmului circadian al angajaților.

Foto: DB Schenker 

Cele mai citite articole
comentarii
0 comentarii
Utilizator şters
Cele mai citite articole