Conform raportului Geotab din Marea Britanie, 91% dintre respondenți au spus că ar fi mai confortabili cu o instruire audio instantanee bazată pe analiza în timp real a imaginilor din cabină, decât ca înregistrările să fie păstrate și revizuite ulterior.
Constatările evidențiază o dilemă cheie „intimitate versus protecție” privind utilizarea tehnologiei de monitorizare a șoferilor. Deși 87% dintre șoferi și-au exprimat îngrijorări cu privire la prezența camerelor în cabină, 97% au spus că ar accepta tehnologia dacă dovezile video ar putea fi folosite pentru a demonstra că nu au fost vinovați într-o coliziune.
Reținerea șoferilor se concentrează în principal pe modul în care ar putea fi folosite înregistrările. Aproximativ o treime își fac griji că filmările ar putea fi scoase din context sau folosite împotriva lor în cadrul procedurilor disciplinare (ambele 34%), în timp ce 32% au menționat securitatea datelor ca fiind o preocupare.
În ciuda acestor rețineri, șoferii britanici par a fi mai receptivi la tehnologia de instruire decât colegii lor europeni. Dintre cele șapte țări europene chestionate, Marea Britanie a avut cel mai mare procent de șoferi (35%) care consideră instruirea bazată pe camere de bord ca un instrument util pentru siguranță și dezvoltare profesională.
Sondajul, care a intervievat peste 3.500 de șoferi profesioniști din Europa, indică faptul că atitudinile față de AI și tehnologia din cabină se schimbă pe măsură ce șoferii recunosc posibilele beneficii pentru siguranță și protecția împotriva răspunderii.
