Pe 30 august, o asociație a expeditorilor din SUA, U Shippers Group Inc, a depus o plângere la Comisia Federală Maritimă (FMC) împotriva Maersk. Plângerea oficială include și o cerere de despăgubire în valoare de 180 milioane de dolari. Asociația susține că Maersk nu și-a îndeplinit obligațiile contractuale, încălcând astfel legea privind transporturile maritime din SUA.
Potrivit asociației americane, Maersk s-a angajat prin contract să ofere membrilor U Shippers o cantitate minimă de spațiu pe navele sale cargo. În același timp, Maersk a lansat o nouă platformă de rezervare online, Twill. Întrucât acesta era încă în faza de dezvoltare, Maersk și U Shippers au convenit că membrii asociației pot folosi sistemul de rezervare fără restricții pentru o perioadă de doi ani.
Conform plângerii înaintate, Maersk nu și-a îndeplinit angajamentele privind rezervarea spațiului de marfă încă din 2020. În plus, din ianuarie 2021 până în iunie 2021, Maersk nu a reușit să furnizeze capacitatea promisă prin contract, susține U Shippers.
În loc să asigure spațiul de marfă alocat către U Shippers în baza acordului de servicii, Maersk U Shippers l-a refuzat și apoi l-a vândut celui mai mare ofertant de pe piața spot”, se arată în documentul depus la FMC.
U Shippers susține că Maersk se face vinovată de un total de opt încălcări ale Codului de Transport, iar în urma acțiunilor gigantului danez asociația și membrii săi au pierdut 180 de milioane de dolari.
În plus, U Shippers Group susține că Maersk continuă să se angajeze într-un „comportament similar” față de alți expeditori.
FMC are obligația de a investiga situația, urmând să anunțe o decizie preliminară în termen de maxim un an (până la 30 august 2023).