Richard Burnett, directorul executiv al Asociației de Transport Rutier din Marea Britanie, a declarat recent pentru publicația The Telegraph că transportatorii britanici și-au majorat tarifele pentru cursele între UE și Marea Britanie cu aproape 700%.
Majorarea apare pe fondul blocajelor recente cauzate de refuzul multor companii de a prelua încărcături cu destinația UE.
Burnett a mai dezvăluit că transportatorii europeni resping ofertele chiar dacă tarifele sunt duble față de cele practicate în mod obișnuit, adăugând că cei care acceptă comenzile profită de situația creată și cer de până la șapte ori mai mult decât tarifele standard.
„Transportatorii își măresc prețurile pentru cursele UE-UK din cauza temerilor legate de blocaje, noile documente și a situației incerte, precum și pentru a compensa situația în care cursa de întoarcere va fi una goală.”
Burnett a mai declarat că multe asociații de transport rutier din Europa, inclusiv din Polonia și România, au informat RHA că transportatorii locali nu mai acceptă încărcături din și spre Marea Britanie.
„Companiile din aceste țări nu vor să efectueze transporturi în Regatul Unit deoarece nu înțeleg încă noile proceduri vamale. Dacă nici măcar companiile britanice nu au o înțelegere clară asupra noii documentații, ce speranță să avem pentru companiile străine? ”
De asemenea, Directorul Executiv al Scotland Food and Drink, James Withers, a afirmat că multe companii din acest sector îi spun că „ușa către UE este acum închisă”, adăugând că firmele locale de transport nu mai acceptă transporturi către UE.
🚨BREXIT UPDATE, Sunday
More messages from food exporters who are finding the door to the EU is now shut. Haulage firms won’t take their loads; bureaucratic/IT systems failing.
A multi-billion pound trade system is being tested for the 1st time, in real time. And it’s going wrong— James Withers (@scotfoodjames) January 10, 2021
Comentariile lui Withers au venit la doar câteva zile după ce Asociația Scoțiană a Producătorilor de Fructe de Mare a spus că procedurile vamale Brexit au făcut imposibil exportul de fructe de mare proaspete.
De asemenea, Lorenzo Zaccheo, Director General al companiei de transport Alcaline UK a declarat pentru BBC Radio 4 că transportatorii europeni resping ofertele chiar și când tarifele sunt mult peste valorile standard:
„Este un haos complet. (…) Din punct de vedere financiar – așa cum am văzut săptămâna aceasta – costul transportului se va tripla în Regatul Unit, deoarece toate companiile refuză să vină aici. Am oferit prețuri duble și tot nu vor să vină.”
Potrivit Reuters, în prima săptămână de lucru după Brexit, livrările deja înregistrau întârzieri majore față de perioadele standard.
Foto: John Baker