Noua generație de tahografe dezvoltate de Continental este capabilă să se adapteze noilor cerințe incluse în cadrul Pachetului Mobilitate 1. Pe lângă funcțiile clasice, aceste tahografe pot să înregistreze inclusiv momentul trecerii frontierei.
Pachetul Mobilitate 1 reprezinta un stimulent important pentru crearea de noi soluții în industria transporturilor. Continental a început să lucreze la noua generație de tahografe lansând recent tahograful inteligent DTCO 4.1 care poate înregistra momentul în care un vehicul trece granița pentru a facilita monitorizarea respectării reglementărilor privind cabotajul și detașarea lucrătorilor, transmite compania.
Noul DTCO 4.1 va înregistra momentul de trecere a frontierei cu ajutorul serviciilor de localizare GPS. De asemenea, dispozitivul va înregistra locurile în care vehiculele sunt încărcate și descărcate. Autoritățile de control vor putea utiliza aceste date pentru a verifica dacă, de exemplu, operațiunile precum cabotajul au fost efectuate în conformitate cu regulile în vigoare.
Acesta este unul din primele dispozitive de pe piață care utilizează soluția Open Service Navigation Message Authentication (OSNMA) pentru autentificarea semnalelor Galileo.
Mecanismele avansate de securitate criptografice vor fi, de asemenea, obligatorii în viitor – și aceasta implică o nouă tehnologie de criptare, care presupune comunicarea între senzorul de viteză și tahograful digital. Continental a dezvoltat noul senzor KITAS exact 4.0 în acest scop.
Cu noul sistem de criptare cu chei publice, DTCO 4.0 este deja echipat cu tehnologie de securitate orientată spre viitor” – explică Dirk Gandras, Manager de programe TTS de la Continental.
Informațiile de pe cardurile tahograf vor fi, de asemenea, criptate într-un mod nou: pe viitor, cardurile vor suporta două tehnologii de criptare pentru o securitate sporită și limitarea tentativelor de manipulare, mai informează compania.
Foto: Continental