Parcarea, cu 170 de locuri destinate camioanelor, situată pe A1 în Schwerte, este cea mai mare parcare pentru transport greu din întreaga Renanie de Nord-Westfalia. Tronsonul A1 dintre Wuppertal și Unna leagă direct partea de est a regiunii Ruhr de zona Münster și este strâns conectat cu restul rețelei de drumuri de mare distanță. Proiectul Lichtendorf Süd urmărește să atenueze lipsa cronică de locuri de parcare de-a lungul axelor de tranzit intens circulate din vestul Germaniei.
Separarea traficului greu de cel de pasageri
Potrivit Deges, compania germană specializată în planificarea și construcția drumurilor federale, care a implementat proiectul la cererea guvernului federal, parcarea se întinde pe o suprafață de aproximativ 4,8 hectare – echivalentul a opt terenuri de fotbal. Deges subliniază importanța separării stricte a traficului de camioane de cel de autoturisme – datorită benzilor, ieșirilor și intrărilor separate pentru autoturisme și camioane, siguranța pe parcarea Lichtendorf Süd crește semnificativ.
Răspuns la lipsurile de pe așa-numita tangentă Ruhr
Un purtător de cuvânt al Deges a subliniat că proiectul a fost o reacție directă la deficitul sever de locuri de staționare pentru camioane de-a lungul așa-numitei centuri a Bazinului Ruhr – un tronson care, potrivit Institutului Federal pentru Drumuri, a fost identificat deja în 2018 și din nou în 2023 ca fiind deosebit de suprasolicitat.
Sprijin din partea economiei și organizațiilor de profil
Proiectul a fost bine primit în mediul economic și de către organizațiile de profil. Stefan Peltzer, reprezentant al Camerei de Comerț și Industrie din Renania de Nord-Westfalia, a subliniat că noile locuri de parcare nu doar că vor ușura munca zilnică a șoferilor profesioniști, ci vor crește și atractivitatea meseriei. Timpul mai scurt necesar găsirii unui loc de parcare contribuie atât la un confort sporit, cât și la o planificare mai eficientă a rutelor.
Expertul în transport de la ADAC Westfalen, Dirk Krüger, a descris investiția ca pe un „pas important” pentru îmbunătățirea situației locurilor de parcare pe autostrăzile germane. Din cauza lipsei locurilor disponibile, șoferii sunt adesea nevoiți să oprească pe ieșiri sau pe benzile de urgență – ceea ce poate avea consecințe grave asupra siguranței rutiere.
Deficitul rămâne ridicat
În ciuda numeroaselor măsuri luate în ultimii ani, cererea pentru locuri de parcare destinate camioanelor rămâne ridicată. După cum remarcă automobil clubul german Auto Club Europa (ACE), multe parcări din întreaga țară sunt în continuare suprasolicitate. Situația este deosebit de tensionată de-a lungul axelor est-vest.
