Starea de urgență Piano Neve este un instrument de gestionare a traficului rutier pe perioada iernii, conceput pentru a reduce riscurile asociate cu ninsoarea, înghețul și precipitațiile înghețate.
În această perioadă, transportul rutier în special cel greu, este mai susceptibil la întreruperi, accidente și blocaje ale infrastructurii. Unul dintre pilonii principali ai planului este organizarea de parcări special dedicate și zone de odihnă pentru vehiculele de tonaj greu, activate în situații de criză.
În sezonul rece, administratorii infrastructurii rutiere pot emite ordine care impun utilizarea anvelopelor de iarnă sau dotarea cu lanțuri de zăpadă pentru vehicule. Anvelopele aprobate pentru circulația în condiții de iarnă trebuie să fie marcate cu simbolul M+S și să respecte parametrii indicați în certificatul de înmatriculare al vehiculului. Această obligație se aplică tuturor vehiculelor motorizate, cu excepția mopedelor și motocicletelor cu două roți.
Parcări pentru camioane peste 7,5 tone
Ca parte a planului, a fost dezvoltată o hartă a zonelor de odihnă și a parcărilor pentru vehicule de tonaj greu cu o masă totală maximă autorizată peste 7,5 tone. Aceste locații sunt activate atunci când autoritățile decid suspendarea temporară a traficului greu pentru a preveni paralizarea comunicațiilor și pericolele pentru siguranță.
Parcările sunt amplasate în principal aproape de cele mai critice secțiuni ale drumurilor naționale și autostrăzilor gestionate de ANAS (instituția responsabilă cu gestionarea și modernizarea rețelei naționale de drumuri și autostrăzi), deosebit de vulnerabile la ninsoare abundentă. Această rețea completează infrastructura altor operatori de autostrăzi, creând un sistem coordonat la nivel național pentru transportul rutier.
Din perspectiva industriei de transport, parcările și zonele de odihnă prevăzute în planul de deszăpezire servesc drept tampon de siguranță crucial. Ele permit șoferilor de camioane să se oprească în siguranță în afara drumurilor, reducând riscul de accidente și blocaje pe benzi.
În același timp, ele permit serviciilor rutiere să desfășoare eficient lucrări de deszăpezire, sărare și întreținere a suprafeței. Pentru companiile de transport, acest lucru înseamnă o mai mare previzibilitate a rutelor de iarnă, o mai bună planificare a opririlor și reducerea întârzierilor în execuția transportului.
Blocaje și gestionarea traficului
În caz de ninsoare sau ghețuș, autoritățile competente pot suspenda traficul de camioane și îi pot redirecționa către zonele de odihnă desemnate. Acestea pot fi parcări publice, zone industriale, inter-porturi, zone de manevră dedicate și locații de servicii de călătorie corespunzător adaptate.
Coordonarea operațională este realizată de Viabilità Italia – Centrul Național de Coordonare a Traficului, care funcționează sub Ministerul de Interne, în cadrul structurilor poliției rutiere. Această instituție monitorizează condițiile meteorologice, starea infrastructurii și intensitatea traficului greu, asigurând decizii uniforme pe întreg teritoriul Italiei.
Acces la date și planificarea rutelor
Lista oficială a parcărilor și a zonelor de odihnă incluse în planul actual a fost publicată de ANAS sub forma unui document online.
Acesta conține detalii despre locații, traseele de referință, kilometraj și tipul fiecărei zone, clasificate pe regiuni. Documentul servește drept instrument practic pentru transportatori și expeditori în planificarea rutelor rutiere în sezonul rece în Europa și ca suport pentru autoritățile de control.
