CLEAR se așteaptă ca cererea de semiremorci în Europa de Vest să crească cu 6% în 2026, iar o creștere mai puternică este „probabilă” în 2027 și 2028. Prognoza vine după trei ani de cerere slabă, despre care CLEAR spune că au creat nevoi de înlocuire acumulate, care s-ar putea traduce acum în înmatriculări mai mari.
Raportul descrie 2025 ca pe un an cu două jumătăți. CLEAR spune că introducerea tarifelor pentru importurile în SUA a crescut incertitudinea și a slăbit încrederea mediului de afaceri, ceea ce, la rândul său, a redus disponibilitatea transportatorilor de a investi în semiremorci noi.
Chiar și așa, cererea s-a îmbunătățit spre finalul anului. CLEAR raportează o creștere de 8,6% în a doua jumătate a lui 2025 față de aceeași perioadă din 2024. Acea revenire, însă, nu a compensat slăbiciunea de la începutul anului, astfel încât cererea anuală de semiremorci a fost în scădere cu 0,5% în 2025.
Pentru CLEAR, acest tipar contează: sugerează că piața ar fi putut trece deja de punctul minim, iar tendința din S2 2025 este de așteptat să continue în 2026.
Finanțarea și încrederea sunt esențiale pentru perspectiva din 2026
Dincolo de cererea de înlocuire, raportul pune un accent puternic pe contextul macroeconomic. CLEAR susține că scăderi suplimentare ale inflației ar trebui să ducă la rate ale dobânzii mai mici, îmbunătățind accesibilitatea finanțării pentru achizițiile de vehicule comerciale.
Prognoza indică, de asemenea, că indicatorii avansați sunt favorabili. CLEAR notează că Indicatorii compoziți avansați ai OCDE (CLIs) pentru ianuarie 2026 au fost peste nivelul de trend de 100 pentru Germania, Franța, Regatul Unit, Italia și Spania, fiecare țară fiind între 101 și 102 pe index. Raportul sugerează o îmbunătățire a impulsului de creștere în următoarele șase luni.
Cu alte cuvinte, redresarea este prezentată mai puțin ca o schimbare structurală bruscă și mai mult ca o combinație între relaxarea presiunii financiare, îmbunătățirea condițiilor de investiții și deblocarea achizițiilor amânate.
Majoritatea piețelor cresc în 2026, cu excepția Spaniei
CLEAR se așteaptă ca înmatriculările de semiremorci să crească în toate țările, cu o singură excepție, din regiune în 2026. Excepția este Spania, unde raportul spune că creșterea puternică din 2025 ar putea duce la o „pauză” în acest an.
Pentru operatori și furnizori, această divergență amintește că redresarea poate să nu fie perfect sincronizată în Europa de Vest — iar comparațiile vor fi influențate de cât de abrupt au crescut sau au scăzut piețele individuale în anul precedent.
Raportul leagă, de asemenea, cererea de semiremorci de traiectoria mai amplă a activității de transport rutier. CLEAR spune că tone-kilometru în Europa de Vest au scăzut cu 4,0% în 2023, apoi au crescut cu 0,6% atât în 2024, cât și în 2025. Se așteaptă la „creșteri suplimentare și mai viguroase” în anii următori.
Privite împreună, cifrele indică o îmbunătățire treptată, mai degrabă decât o accelerare dramatică: cererea de transport este prezentată ca trecând de la contracție la o creștere modestă, în timp ce cererea de semiremorci este prognozată să crească mai accentuat — în linie cu perspectiva CLEAR că ciclurile de înlocuire și cererea acumulată vor oferi un impuls suplimentar.
O fereastră de redresare și un declin deja anticipat
Deși perspectiva pe termen scurt a CLEAR este pozitivă, raportul subliniază și natura ciclică a pieței. Privind mai departe, spune că piața poate fi „aproape” sigură că va trece printr-un declin ciclic până la finalul deceniului, în prezent proiectat pentru 2030.
Această abordare poziționează, practic, intervalul 2026–2029 ca o fază de redresare și expansiune — dar nu ca o piață în creștere la nesfârșit.
CLEAR este explicit în privința principalelor amenințări: „mai mult război și/sau mai multe tarife.” Având în vedere accentul raportului pe încredere și finanțare, implicația este că șocurile geopolitice reînnoite s-ar putea reflecta rapid în deciziile de investiții, chiar dacă nevoile de înlocuire de bază rămân.
CLEAR: „Cererea acumulată va impulsiona redresarea”
Comentând prognoza, directorul CLEAR International Gary Beecroft a declarat că cererea acumulată, cauzată de trei ani de vânzări slabe de semiremorci, ar trebui să susțină redresarea, alături de scăderea ratelor dobânzii și a inflației. El a mai susținut că unele prognoze economice publicate pentru Europa de Vest pot fi „prea pesimiste”, deși raportul caracterizează în continuare creșterea din regiune ca fiind moderată, nu rapidă.
CLEAR spune că raportul său descrie „când, unde și cât de repede” se așteaptă ca piața semiremorcilor să se redreseze și să se dezvolte până în 2030.
