Potrivit celor mai recente statistici prezentate de BAG (Biroul Federal pentru Transportul Mărfurilor), în prima jumătate a acestui an camioanele au parcurs, pe drumurile taxabile din Germania, un total de 17,21 miliarde de kilometri.
Cifra este cu aproape 3% mai mare decât în perioada corespunzătoare a anului trecut, dar cu toate acestea, in prima jumătate a anului, ponderea camioanelor germane a scăzut cu 1,5% față de 2017, ajungând la 55,8%.
Camioanele germane au parcurs, în prima jumătate a anului, cu numai 0,3 % mai mulți kilometri decât cu un an în urmă; camioanele străine au atins însă o creștere de până la 6,7%.
Statisticile din anul precedent ne arată că nu este vorba despre un incident izolat.
În prima jumătate a anului 2017, numărul de kilometri parcurși de camioanele germane a crescut cu 0,9%; în cazul camioanelor străine, creșterea a fost de 7,7%.
Ponderea camioanelor străine prezente pe drumurile germane în perioada analizată a ajuns la 44,2%, adică cu 1,5% mai mare decât anul trecut și cu 3,1% mai mare decât în prima jumătate a anului 2016.
Cea mai mare pondere în rândul vehiculelor străine care călătoresc pe drumurile cu taxă din Germania este constituită de camioanele poloneze, cu procent de 17,3%. În prima jumătate a anului 2017 procentul a fost 15,8 %, în prima jumătate a anului 2016 procentul a fost de 14,6 %, deci observăm cu ușurință creșterea progresivă.
România se află pe ultimul loc, dar cifrele arată un rezultat cu aproape 10% mai mare decât cu un an în urmă.